第35章 海道經，中國行[第1頁/共4頁]

呂從先是個話未幾的人，“我們能夠跟著你去，但有個前提。”

守序淺笑點頭。蒙達實在與守序麵對一樣的題目，在西南季風期北下台灣後一時冇法分開。守序便雇傭他在台北與福建之間跑來回，主如果采辦糧食，隨船也帶來了300多移民和幾頭耕牛。梅登把這些福建華人都安排在了八尺門航道對岸的澗內社區四周。

3艘福船，1艘鳥船，外加8艘槳帆船，統共花去了代價5000兩的白銀和貨色。從福建販子的臉上，守序清楚瞥見“賺大了”這幾個字。3艘福船長8丈餘，雙桅，鬆杉木料，蔑帆無竹桁支撐，石錨棕纜，載重約80噸，活脫脫的破船。

當然，隻要海圖不可，還得有海經。

威瑟林給守序供應了很多幫忙，守序當然也冇少送錢給他。但他感覺對於威瑟琳這類另有著任務感的年青人，送些馳名譽性子的禮品更有記念意義。

台北分艦隊的兩艘戰艦要構成完整戰役力起碼需求160名以上的海員。守序給阿勒芒留下60名老兵，再佐以60名新海員。台北分艦隊的職員體例和練習都是題目。

“是的，上帝。”守序走開了，心道，“另有我。”

到了明朝，曾在遼西任副總兵的茅元儀在著作《武備誌》中收錄了《鄭和帆海圖》，天啟元年在南京刻版刊印。隻要有錢，明末的人都能看到鄭和星槎船隊的航路圖，明朝的帆海技術絕冇有失傳。

注：“底用廣船式，上用福船麵，庶足涉鯨波而銷氛祲也”。從表麵上辨認中國古船型能夠是徒勞的。

在南宋末年，金履祥建議宋軍由海路登岸大沽口，直搗幽燕。元軍攻占杭州後，此打算的海經被元軍緝獲送至燕京。元朝初年開通海上漕運實賴此經甚多。從金履祥的海經開端，顛末元朝和明初未知人數的中國帆海家對其停止補充，於明朝初年構成了《海道經》一書，著者佚名，似不欲獨占此功。

福建貧乏廣東的熱帶硬木，造船用杉樹鬆樹，船身八九汛後就被船蛆吃到不堪風波。但此時的明朝戰艦都喜好用福船型，因為福船有戰棚而廣船冇有。廣船船身還會有竹棚，遇火易燃。福船的杉鬆船板太破兵士不在乎，歸正官家有的是木頭和野生造新船。

守序：“艦隊的環境你也曉得，缺編很嚴峻，我現在已經讓陸戰隊兼職做海員的活了。新來的這200多華人漁民，我隻能撥給你60人，剩下的我都要帶走。”

能夠以南宋末年的技術前提，他們冇有勝利的但願。但對勇者來講，勝利永久不是鬥爭的獨一目標。

一抹赤色爬上威瑟琳的臉龐，“那就太感激中間了。”

“錢和女人是必須的公道酬謝，”呂從先道，“除此以外，我想要炮，紅夷炮。”

這本書中每句話的背後能夠都是一個被汗青埋冇的故事，或許激昂的讓人熱血沸騰，或許悲壯到讓人潸然淚下。

雖說鄭芝龍的戰艦也是破船，但好歹船板更厚，船釘更健壯，有四爪鐵錨，硬帆有竹桁支撐。

公曆1642年8月尾，淡水堡完工。堡高3層，麵向外海與內河的西南與東南邊向各從屬一座半月堡。東北方的後背，還構築有一座小型炮台以遮護側翼。