第61章 該死的托雷斯海峽[第1頁/共4頁]

西班牙人英勇地駛進了荷蘭人避開的海峽，托雷斯憑著高超的帆海技術把阿爾米蘭塔號帶出了可駭的島礁群，進入阿拉弗拉海。

帆船墮入無風帶了局會很悲慘，那是海員的宅兆。荷蘭人的環球航路，大西洋赤道是最傷害的航程之一。不利的船能陷進無風地步半年之久。如果運氣特彆好，也有船一週多就通過了赤道，完整看命。均勻算下來，從阿姆斯特丹到巴達維亞普通需求8個月的航程，在赤道就需求花2、3個月。

神把發明澳洲的任務交給了完整冇想過參與地理大發明的荷蘭販子。最早占據香料群島的葡萄牙人發明瞭新幾內亞島，荷蘭人踏著葡萄牙人的萍蹤，派出代夫根號航向幾內亞島。威廉.揚茨船長和小小的雙桅縱帆船駛入卡奔塔利亞灣，碰到了該死的托雷斯海峽，海峽中那數百座密佈的島嶼和礁石讓荷蘭人發自內心地討厭。他們更多是販子，不是帆海家。

海員問他，“船長，我們往那裡飛行？”

首席領航員弗蘭斯.菲斯海爾做了三個打算，最具有野心的阿誰打算乃至讓恩佐都震驚了。菲斯海爾挑選北半球的夏季返航，是因為他想在到達南半球時趕上那邊的夏季。先繞過幾內亞島，向南一向飛行到南緯54度，順著西風漂流一起向東，經合恩角摸索南大西洋，過好望角在毛裡求斯島休整，持續沿西風漂流向東摸索澳洲南部。

阿爾米蘭塔號回到了馬尼拉，托雷斯向馬尼拉都督提交了帆海陳述，他在陳述裡涓滴冇有提南邊大陸，阿爾米蘭塔號始終冇搞明白他們究竟做了甚麼事。偶然插柳柳成蔭，托雷斯實際上處理了一樁困擾地理學數百年的公案，但當時冇有人曉得。汗青上，重新發明南邊大陸與新幾內亞島之間是一片海的名譽將由英國人來打劫，名譽屬於160年後嚴厲、詳確而當真的詹姆斯·庫克船長。英國人冇有貪功，他們還是把南邊大陸定名為澳大利亞，把豆割澳洲與亞洲的海峽稱為托雷斯海峽，固然托雷斯本人冇成心識到他飛行的首要意義，但他仍然用本身的名字為文明天下點亮了輿圖。

荷蘭船長驚駭群島和吹向海岸的下風甚於驚駭惡魔，此次探險和厥後赫裡特.托馬斯佐恩.波爾船長都冇有發明托雷斯顛末的海峽。但通過這兩次飛行荷蘭人完成了卡奔塔利亞灣西部的輿圖測繪。

旗艦海姆斯凱克號艉樓，塔斯曼調集第一次探險隊軍官評斷會，向全部軍官先容本次探險的打算，恩佐對荷蘭人麵對的局麵有了通盤的體味。

上帝把他帶到新赫布裡底群島，這裡有淡水河，有矗立的山嶽，大家都在感激神。以西班牙國王腓力三世的名義，衝動的基羅斯公佈了一道崇高騎士令，將統統他發明的地區直到極地，定名為“澳大利亞.德.埃斯皮裡圖.桑托。”澳大利亞得名於奧天時，腓力三世同時也是奧天時公爵。與荷蘭的揚茨船長恰好相反，基羅斯到死都以為他找到了南邊大陸。神與他們兩人都開了個小小的打趣。