十九世紀末歐洲各國海軍[第2頁/共5頁]

因為英國當局不竭增加水兵經費投入，它的水兵所具有的艦船數量和噸位也在敏捷增加，水兵的範圍愈來愈大。1870年時英國水兵艦船總噸位為633000噸；1882年有裝甲艦74艘（含在建者5艘）合523080噸、非裝甲艦85艘合189046噸，總計159艘712126噸；1890年時合裝甲艦和非裝甲艦共254艘計892361噸；1899年時為472艘合1265969噸（含魚雷艇在內）。30年間，其艦船的總噸位剛好翻了一番，均勻每年增加3．3％。又，在1899年的472艘艦船中，1879年之前製作的有戰艦8艘，海防艦11艘，巡洋艦6艘，炮艦和魚雷艇31艘；1880一1889年間製作的有戰艦15艘，巡洋艦47艘，通報艦2艘，炮艇和魚雷艇123艘；1890一1899年製作的有戰艦22艘，巡洋艦80艘，炮艇28艘，擯除艦88艘，魚雷艇lo艘。考慮到19世紀末國度的經濟接受才氣，考慮到1870年英國水兵艦船噸位的龐大基數，這個生長速率應當說是相稱快的。如果拿同期間其他歐洲國度的水兵艦船噸位程度來與英國停止比較，則更顯現出其水兵的薄弱氣力。在這30年中，它的噸位數始終大於或相稱於同期間西歐任何兩國乃至三國水兵噸位之和。

到了19世紀90年代中期，俄國水兵受當時囊括環球的馬漢海權論的影響，其水兵政策也開端產生了較著的竄改，由疇前的正視防備轉而誇大打擊。俄國海內的造船廠開端轉向扶植一支有遠洋戰列艦的艦隊這一首要目標。戰列艦開端按範例製作而不再是個彆的製作。這一期間下水或在建的一些艦船的噸位程度較著進步，11000噸級的“彼得羅巴甫洛夫斯克”號、“波爾塔瓦”號和“塞瓦斯托波爾”號雖不能稱為天下一流戰列艦，但也能和當時大部分的本國戰列艦相媲美。俄國還設想並在英國定製了天下上第一艘8000噸級的破冰船“葉爾馬克”號。與此同時，俄國水兵開端更多地呈現在闊彆俄國海岸的天下其他海疆。他們在地中海建立了一支分艦隊；向遠東連續調派了一些一級戰列艦，直至把承平洋艦隊扶植得像波羅的海艦隊一樣強大。

俄國

美國

英國

普魯士顛末200餘年的儘力，至普法戰役時終究實現了同一德國的抱負。德國近代水兵建立於1867年，在普法戰役中闡揚了必然的感化。1872年德國水兵部向國會提出十年水兵擴大打算，擬在1882年前建成鐵甲艦14艘和巡洋艦20艘，加上其他艦船總計100艘。然此打算末全數實現，直到19世紀90年代初，德國的首要重視力還是在於陸軍扶植，並且在水兵扶植中防備主義占居上風，是以，不管是水兵經費還是水兵艦船的氣力都比較有限。這一期間的德國水兵隻稱得上是二流水兵。