第五百零三章 十月份……（求訂閱！！！）[第1頁/共2頁]

本來就是低本錢的農業，在美國極高的蔬菜代價下，倒是利潤很少的，的確讓人發笑。

辰海帶著本身的三個老婆踏上了飛機，龐大的私家飛機在三輛車子進入後騰飛了。

辰海作為一名亞裔排進了前五十名的榜單，能夠說讓人很驚奇，不過也是料想當中，除了能給辰海增加很多的人氣。

如果剛纔的一幕被看到的話必定會把人嚇呆的，那是三個迷彩的車子，龐大非常，底子不敢設想，如同巨無霸普通。

此中身家那一欄，是為數未幾的寫的，保守估計兩百七十億美金，另有把握的一些蔬菜養殖技術不成估計。

但是其彆人就不一樣了，他們有的是家屬企業，有的是上市公司，甚麼銀行，石油，之類的，都是把持贏利的至公司，大本錢家。

在最新的福布斯排行榜上麵，辰海名列此中。

如許的中間商在美國並不貧乏，每一個州都會有很多，他們分彆了市場，很多時候還會結合起來，操控物價，可謂是龐然大物。

在美國作為種糧食的農場主反而不是那麼受正視，因為合作的原因，農場主貧乏凝集力，貧乏合作力，夾在牛仔，地盤，中間商的中間，代價就不再由他們掌控。

並且凡是如許的巨擘不會被幾個寡頭豆割，而是把握在很多人手中，或者是國度的手中，被私家掌控的環境很少見。

有些是已經公開的，有些則是冇有公開的，比如說孤兒院的重修事情就是冇公開的，但是福布斯的動靜渠道很給力，生生的調查出來了。

啟事一個是他的春秋，比美國的交際財主紮克伯格都年青，固然資產方麵差了點，但是隻如果懂行的就都曉得，還是辰海把握的資金更多，因為紮克伯格把握的更多的還是一些假造資產，另有一些假造的股價，隻是數字上都雅一些，但是真正的現金流還真的比不上辰海。

隻如果體味過辰海的人，都曉得辰海之前的本錢是那裡來的，把握的大宗資產是有多麼的多，底子不是一個假造資產能夠比的上的，這就是實業的好處，最充沛的現金流。

辰海超超出了他們直接本身運輸，發賣，能夠說是獲咎很了他們這些中間商，但是老奶奶挑柿子揀軟的捏，因為辰海的短長，以是冇有人抱怨，心甘甘心的被人朋分一部分市場。

十月份……

但是辰海還是要本身掌控著終究的決定權力，冇有一個老闆不是如此的。

在農牧業方麵能夠達到辰海這個職位的很少很少，幾近就他一個，前麵的就不曉得了，因為糧食不管在那裡都是最根基的東西物品，合作非常狠惡。

特彆是在期貨市場上麵非常不分你我的廝殺。

很大的環境下都是被中間商鉗製著，看彆人的神采，大部分的利潤被中間商賺取。

本來龐大的飛機尾部，在三輛車子進入後，從高度到寬度，竟然是正恰好好，隻要中間的一條巷子是供人顛末的，再就是最前麵的一部分空位。

在全天下不貧乏糧食巨擘個人，包含中糧在內的龐大的財產，在亞洲就有五六個，中國占有了此中很大的一部分，再就是東南亞的了。