第351章 汪汪汪[第1頁/共4頁]

庭芳道：“昔日管仲鹽鐵專營，卡住頭尾已是暴利。我們是官衙，何必跟百姓磨牙？先歸攏地，再建出產房屋零件的工廠。我們儘管跟販子賣零件，他們蓋屋子賺差價，末端他們賣了屋子，我們問販子收稅便可。”

在屋內將來混朝堂的，就是錢良功與周毅了。二人一個冇有進士功名，一個赳赳武夫，非常需求些技術加成。庭芳原就以為不曆州牧不入中樞，可惜現在的法則翰林纔是儲相。想要竄改起碼得先混出來再說。

錢良功擺擺手：“我纔不奇怪紅包，明兒放我一天假是真。老了老了，精力不濟了。”

周毅踏進門剛好聽到最後一句，笑道：“先生過謙了，還未曾到拿老當益壯描述的年紀呢。”說畢看到坐在一旁的霍克，愣了一下。他們議事找個洋人何為？但隻一瞬就回過神，假裝冇瞥見，自找了個位置坐下。

周毅奇道：“那方纔說的是？”

此乃肺腑之言，周毅衝庭芳感激一笑：“郡主說的極是，常言道打鐵還要本身硬，我們先練就一聲硬本領，省的將來叫人遴選。”

錢良功笑道：“郡主的外祖家，亦是王謝望族。令堂的嫁奩銀子，聽憑兄說足足跑了兩年的船才還清，好不艱苦！”

錢良功調笑：“周千戶拍的一手好馬屁！”

錢良功道：“商討著來吧，一座城裡，先分彆出多少行當，一個行當一處地盤，再留些餘量就差不離了。”

錢良功摸著鬍子道：“難就難在商戶願不肯意來換地。”

周毅道：“故兵不在多，在精。人多難養。”

歐洲能發明火車，不是空穴來風。兩千多年前古羅馬期間就有鐵軌了，以是十九世紀蒸汽機技術成熟後就想用燃料代替難以顧問的馬匹，便有了第一輛蒸汽火車。火車刁悍的運輸才氣直接逼死了鏢局、重創了漕運，更是竄改了戰役的體例。一戰今後對鐵路的節製就成了戰役的重中之重。越今後鐵路越首要，現在開端有雛形是很不錯的發起。但冇見過的人很難設想，錢良功忙問：“軌道是甚麼？”

徐景昌笑了笑，俄然想起一事，淡淡說道：“天暗了，明日再議吧。周毅你送霍克神甫回房，早點安息。”

徐景昌很熟諳軌道，順手在紙上畫了個立體圖形，解釋道：“同車轍一個意義，隻不過車轍是下陷，軌道是崛起。體例是好，就是太耗鐵。再則馬車的車輪要呼應改進，有些不便。四mm感覺呢？”

徐景昌又道：“一定今晚就有章程，我們先想想。過二日約上佈政使並南昌縣令等人一併出運營策。論理都批示使不管民政，隻不過現在百廢待興，群策群力罷了。最後總要佈政使點頭才合端方。”

霍克在一旁聽的非常讚歎，不愧是汗青悠長的國度，固然未曾生長產業，辦理上的經曆的確無與倫比。比起此時的英格蘭，中國無疑是貧困的。特彆深切本地後，到處可見衣衫襤褸的住民，兵器更是掉隊。可都會打算佈局又是那麼純熟。聽幾人話語中的意義，將來要修建皇城，可見是權力中間的人物。霍克心念一動，感覺是個混入都城的好機遇，立即就插手了會商：“我有一個發起。”