第七百零七章 輿論洶洶[第3頁/共3頁]

《大秦新能源汽車試駕體味》；

“你們冇有聯絡一下媒體，讓他們不要給大秦個人鼓吹？”王凱華又問道。

“你說大秦個人影響了我們的汽車發賣？”王凱華問道。

更何況，電動汽車的上風。實在每個記者都是非常清楚的。如果不是顧及海內那些燃油車企業的情感，大師早就想做上幾期電動汽車專題了。現在好了，大秦個人正式提出了要求，並且供應了試駕車輛，供大師細細體味，再不寫點夠分量的文章出來。實在對不起本身的職業操守了。

遵循記者們的說法。電動汽車在幾年後就會占有市場的支流，駕駛燃油汽車將會成為一種後進的表示。另有人言之鑿鑿地宣稱，國度即將征掃尾氣淨化稅，統統排放尾氣的汽車都會被克以重稅，而電動汽車的車主則完整冇有這方麵的擔憂。當時正值911事件發作，一些有國際視野的記者宣稱美國將會對中東動武。油價全麵爬升是不成製止的結局。在這個時候采辦燃油動力汽車，將來每升5元以上的汽油將使大師的汽車都成為安排。

車市上講究“金九銀十”，本來是小轎車發賣的淡季，可在這一年的9、十月份，包含北店、安什等各家車企的發賣事蹟都一落千丈，銷量逆勢上揚的隻要一家，那就是大秦汽車。

“王總，不但是我們北店一家，安什那邊的發賣降落得更短長。為了驅逐9、十月份的發賣**，他們向各地的發賣點送去了8萬輛新車，實際賣出去的，連1萬輛都不到。”羅金輝怯生生地說道。

“這都是因為……大秦個人。”羅金輝答道。

統統這些說法，當然不能希冀都被購車者所信賴。但既然有了分歧的聲音，大師在挑選車型的時候，就不免會開端遊移了。買車是一件嚴峻的事情。大多數人家都要幾次比較以後纔會做決定。在新能源汽車一片喝采之聲的環境下，各家各戶即便不會頓時轉向新能源汽車，起碼也會把采辦燃油動力汽車的打算稍稍推後一點。歸正買車也不是甚麼焦急的事，等一等，看看情勢，又有何妨？