第九百九十七章 獅虎之爭，血肉何處[第2頁/共5頁]

終究有人總結道：“我看啊，不管這鐵道公司如何弄。多數都跟直道一樣，民人先是得了便利，然後就有了依靠。以後不是漲價，就是冇得坐，總之是不便利。”

汽笛長鳴，車廂顫栗。咣噹咣噹的厚重金鐵聲響起，火車開動了。

有人出來打圓場：“也不是冇有折中體例嘛，實在很好處理。那些能贏利的鐵道，朝廷放給民資來辦，如許就能處理朝廷和處所官府力所不能及的題目，鐵道也能大興。然後朝廷在鐵道公司上收稅多一些，用這錢去建不贏利的鐵道，這不是分身其美麼？”

“讓國度在鐵道這事幸虧少一些，乃至另有紅利。朝廷就更有動力大建鐵道，呼應的，也能分勻給處所官府一些利。朝廷和處所聯袂來辦。我們精華，官府辦事畢竟更快一些，更少爭論。以是。即便建公司，這公司也該歸朝廷直管，就跟製造局和機器局一樣。”

世人紛繁點頭，這是好體例。

這話一出。車廂裡一陣沉默，半晌後，那官員嗤笑道：“舊世你能守著田頭太輕鬆日子？能跟著我們這些所謂的老爺們擠在一起？能對我這七品官說官老爺在吃你的肉，我還隻能笑笑，連罵你一通的膽量都冇有？”

官員再道：“鐵軌、火車，乃至調劑運營，這些個東西都還得朝廷投錢鞭策。如果朝廷在鐵道一事上持續大虧，新興之業反而成了承擔，廟堂上的相公要考慮的可不止是鐵道一件事，到時候擺佈支拙，就不得不在鐵道上開刀。”

兩人相爭不下，乾脆進犯起對方態度來，段國師在三代新論裡所述的獅虎相爭深切民氣，兩人就此被對方戴上了帽子。

官員辯駁說讓布衣百姓也坐得起火車，讓小工商也用得起火車，運價就必須大降，支出難抵開消，鐵道要虧，院事道：“運價這麼高，盤子就隻要那麼大，一旦降下運價，盤子會大多少倍？我們東莞的百事情坊有上萬家，隻要讓他們用得起火車，每年就隻花百兩銀子用火車運貨，那也是一年百萬兩的營收！”

扯到國度這盤大棋，院事明顯說不過官員，哼道：“是啊，返國度，就是歸你們官老爺，薪俸和爵金又能夠漲了，至於老百姓能不能得便利，又不是你們官老爺體貼的事。”

這麼一說，大師都覺難堪了。兩邊來由都很充分。不給民資賺大利的機遇，民資就冇興趣出去，冇有大量民資，鐵道就難以昌隆，鐵道不昌隆。普通人就難以享遭到好處。可從另一麵說，這大利不由國度享用，國度也難以持續作更多投入，畢竟鐵道背後的諸多根本都是國度費錢在建，但這麼一來，鐵道也就隻能如直道一樣，慢騰騰地一步步搭。

支流熟諳都是將衙門改作公司，以公司製運作，但這個公司的股權歸屬就有了爭辯。一派人以為統統權還是得返國度，由國度運營。另一派人則以為國度應當隻賣力管控，公司開放給官方，由官方得利。