第一二八章 南都餞行[第1頁/共5頁]

瑞智說，你說的那幾大收成，依我看，屋子其次，第一個最首要，用你本身的話說，消弭了病情警報，你的身材如果有甚麼題目，也就冇故意機做下邊的事情了。

吳為坐在火車上閉眼靜思，凝神思慮速率，感受速率。速率有各種百般的速率。最慢莫過於蝸牛匍匐的速率。人們常常用它來描述固步自封、僵化老邁的思惟和行動狀況。沉重又遲緩的老牛拉車，行動盤跚，負重前行。飛馬疾走，引來路人街人的躲閃和驚叫，如許的速率就已經開端蘊涵了傷害的資訊。安步當車寓有落拓和蕭灑，也曾經是對窘蹙的一種詼諧，一旦大步流星也能帶給人們餬口有奔頭的設想。騎著自行車，快速在街路人海中穿行，也能給人帶來遊刃不足的流利感。汽車，也是因為汽車，把人們晉升到當代化餬口的意境裡。現在的有車族，思惟和話語都獲得了完整竄改，與汽車有關的說話已經成為平常話語。疇昔，我們中國人見麵的第一句話就是，吃了？現在的見麵話則是，有車位嗎？但是，汽車的速率，比起火車，吳為更喜好火車的速率。在浩繁的速率中，吳為獨獨喜好和賞識火車的速率。火車，已經不是本來意義的火車，蒸汽機車用燃燒的烈火為動力，故名火車。標緻的內燃機已經全麵超出了火車，拉動一長串車廂編組而行成為列車，本身就給人以壯觀和整齊齊截的流利感，表麵上能夠令人產生那麼多的美感。坐在運轉的火車裡，在喧鬨中感受那種速率。機車啟動拖拽列車令人感遭到一種艱钜和沉重，通過不竭加快達到勻速慣性運轉時的輕鬆；列車重量通過車輪碾過鋼軌令人感到一種沉甸甸的震顫；高速撞擊氣流產生的刷刷聲響，不時通過一些車站道岔產生的咣噹咣噹以及因為道岔密度形成的短促的嘩啦嘩啦聲響，的確就是一曲交響樂；進入夜間行車，冇有了車廂內的鼓譟，悄悄地體驗咀嚼辨析列車高速運轉的速率，除了那種沙沙聲便是兩節車廂連接處對稱的兩組車輪撞擊鋼軌連接處所收回的極富有節拍感的哢噠、哢噠聲。列車高速行駛天生一種內涵的氣勢，穿行數千千米有一種縱橫感。與車外風景對比激建議人的思路和設想，乘坐火車就成了一種特彆的旅遊、一種落拓的賞識，就是一種集風景撫玩、休閒和憧憬於一體的綜合性審美活動。不竭提速的列車更是不竭晉升當代化程度的意味和標記。飛機，固然比火車速率更高、更快。或許因為速率太快落空風景參照對比，反而常常令人感受不到速率。飛機騰飛過程的加快能夠令人感遭到速率，但因為太短令人難以充分體驗那種速率，一經飛離空中，就隻要了輕飄飄的感受。乘坐航天飛機，則是隻要極少數人才氣有幸體驗的速率。擺脫了地球引力獲得了空前的自在，但那種飛離地球、分開人類之母的感受，該是一種甚麼感受？天然，航天飛機的速率，能夠使我們超出了地球上的統統速率，思路的觸角能夠伸向茫茫的宇宙天涯，伸展到光速。光速，對我們人類來講，還隻能設想卻冇法體驗。或者隻要愛因斯坦一小我才氣感遭到體驗到光速的奇異。光芒顛末太陽大要會變得曲折，如同抻起一塊布中間放上重物會曲折一樣。達到光速運轉。是通過期空的竄改而竄改感受，那將是一種甚麼感受？現在，乃至連超光速的觀點已經呈現了。某些宇宙天體爆炸，或內部活動拋射出的物質，能夠以超光速幾倍的速率向外分散。人類現在隻能設想、隻能神馳、隻能胡想，人類在非常悠遠的將來。能夠切身材驗光速期間、超光速期間。人類完成從牛車到航天飛機速率上的超越，經曆了數千年，再從航天飛機向光速的超越，或許會經曆更加冗長的時候，但人類文明進步的腳步正在閃現日趨加快度的態勢，實現向光速、超光速期間的超越或許不會太悠遠。目前人類唯一能夠能夠與光速期間對比的本領，就是設想。設想也有速率。我們不是常說腦筋有反應快慢之分嗎？設想的速率是甚麼？設想的速率，就是心靈運轉的速率。我設想本身到了那裡，也就是心靈達到了那裡。我們的設想也便能夠超出光速。心靈的速率，不是運轉。而是騰躍，通過騰躍實現一種超出、超越。心靈完成從一個目標向另一個目標的超越，天然是光速也難以對比的。心靈能夠超出精神、超出統統運載東西、超出時空。本來，心靈的速率，纔是我們人類的速率之母。纔是我們對速率崇拜的歸宿，是速率的終究。她能夠孕育和天生人造物的速率；能夠包涵和超出宇宙間萬事萬物的速率。