第355章 建立研發中心[第1頁/共2頁]

因為一全部學期都冇回黌舍，警局那邊也一向冇有露麵，以是過幾天李毅務必得歸去，但是研發基地大興土木，現場必必要有人賣力監督才行。

聽了二人的定見以後，李毅不住點頭，隨後約了修建公司的賣力人以後，帶著耗子和田鼠與對方見了麵。

“我和翔翔早就做好了籌辦，不過想要直接實現平台化，光我們兩個必定不敷，還需求大量的設想職員共同我們事情……”

正在李毅犯愁的時候，他俄然想起兩小我來，那就是一向在工地上乾活兒的“耗子”和“田鼠”，固然乾的都是出伕役的活兒，但是長年混跡於各大工地，對於這些事情必定瞭若指掌，以是李毅趕緊給他們兩個打了電話。

研發本就是個燒錢的工程，但是不管如何，李毅都不會在研發的階段省錢，因為如果這個環節呈現了題目，平台化車型的缺點便會透暴露來。

固然模塊化是早已提出的觀點，但是還冇有廠商正式將實在施，以是模塊化將是野火車隊在全部技術平台成熟今後，在汽車行業裡率先走出的一步。

因為有些手續必必要李毅這個“企業法人”出麵才氣辦理，在都城，每天都有無數企業在辦理相乾的手續，固然辦事職員的辦事效力和態度都非常好，但是列隊這個環節確是永久冇法超越的。

明曉得冇有了忽悠的機遇，修建公司的賣力人也利落地重新開出了一個更低的代價，固然跟耗子和田鼠估計的代價另有一點差異，二人有點不對勁，但是修建公司也得贏利，非親非故交家也不成能白忙活，以是籌議了一下以後，李毅讓賣力人歸去草擬條約，同時將核心根本設施的扶植也交由同一家修建公司賣力。

比如某著名品牌的“斷軸門”，這就是平台化設想典範的後遺症，毛病幾近覆蓋了當時統統的現款車型，幸虧此品牌在海內的認知度非常高，結果纔算不上嚴峻。

畢竟眼看著賬戶裡的錢如流水普通花了出去，說不心疼那是扯淡！

有耗子和田鼠在這邊盯著，李毅總算能夠放心腸分開了，交代臨時賣力公司人事和財務的泡泡和人妖不要虐待了他們以後，李毅歸去跟歐陽瑤溫存了一夜，隨後便急倉促地趕回了濱城。

將工商局、稅務局、地盤局、城建局一類的部分跑了個遍，比及統統證照齊備並且從設想院將研發基地的設想圖拿返來的時候，時候已經是八月末端。

固然對於修建學李毅也有所瀏覽，但是觸及到統統建材以及野生費代價的東西，那他可就真是個門外漢了，聞言趕緊扣問要如何緊縮。

而所謂的模塊化，就是讓汽車DIY成為實際的一種理念，比如說你明天要帶著女朋友出去兜風，隻要你把車子的吊掛調低，換上一個跑車的外殼，本來的“買菜車”刹時就變成了“高大上”的跑車，而如果你想去郊遊，一樣很簡樸，隻要換上一個SUV的外殼，翻開車子的四驅體係，同時將底盤降低，那麼統統非鋪裝路麵和卑劣路況都將不在話下。

研討了一會兒以後，二人感覺圖紙冇有題目，但是李毅讓他們來幫手，天然是信得過他們，因而二人也冇有藏著掖著，指著那本做好的預算說道：“這個代價另有很大的緊縮空間。”