第355章 建立研發中心[第1頁/共2頁]

對於研發基地的選址李毅倒是冇甚麼定見，隻要有關部分能儘快批一塊麪積充足大的地盤給他們就行了。

有耗子和田鼠在這邊盯著，李毅總算能夠放心腸分開了，交代臨時賣力公司人事和財務的泡泡和人妖不要虐待了他們以後，李毅歸去跟歐陽瑤溫存了一夜，隨後便急倉促地趕回了濱城。

因為有些手續必必要李毅這個“企業法人”出麵才氣辦理，在都城，每天都有無數企業在辦理相乾的手續，固然辦事職員的辦事效力和態度都非常好，但是列隊這個環節確是永久冇法超越的。

簡樸說，汽車的平台就是在開辟過程頂用差未幾的底盤和車身佈局，能夠同時承載分歧車型的開辟及出產製造，產生出形狀、服從都不儘不異的產品。通過平台化能夠大大下出世產和設想本錢，加快新產品推出的速率。

得知二人就在都城的動靜以後，李毅趕緊將這邊的環境說了一下，二人聞言二話冇說便一口承諾了下來，隨後地鐵轉乘公交，一個多小時就到了方纔批下來的這片空位。

研發本就是個燒錢的工程，但是不管如何，李毅都不會在研發的階段省錢，因為如果這個環節呈現了題目，平台化車型的缺點便會透暴露來。

除了留下幾萬塊應急以外，李毅將統統的資金一次性轉入了郭書瑤註冊的“野火汽車股分有限公司”的賬戶下當作註冊資金，待工商部分驗資以後，這筆錢將用於前期扶植和後續研發。

說白了，李毅所謂的孤注一擲，現在也有點破罐子破摔的懷疑，畢竟資金的缺話柄在太大，即便靠銀行存款也冇法籌集到這麼大一筆資金，而李毅涓滴冇有從內裡找人投資入股的籌算，因為在他的眼裡，本身的企業就是要本身說了算，這個是原則題目，冇有涓滴讓步的餘地。

正在李毅犯愁的時候，他俄然想起兩小我來，那就是一向在工地上乾活兒的“耗子”和“田鼠”，固然乾的都是出伕役的活兒，但是長年混跡於各大工地，對於這些事情必定瞭若指掌，以是李毅趕緊給他們兩個打了電話。

不過如果一樣的事情產生在“野火”這個重生品牌上，那絕對稱得上是冇頂之災了！以是這類不測是李毅果斷不答應產生的！

將工商局、稅務局、地盤局、城建局一類的部分跑了個遍，比及統統證照齊備並且從設想院將研發基地的設想圖拿返來的時候，時候已經是八月末端。

老貓聞言點了點頭，李毅說的話很輕易瞭解，畢竟現在外洋的幾大品牌都有本身的成熟平台，也恰是得益於平台化計謀的實施，合夥品牌的代價才氣更接地氣。

在海內，想要讓產品有更大的合作力，在包管品格的前提下必須讓產品具有更大的代價上風，說白了就是代價便宜，車子還得皮實耐操，對於如許的要求，平台化是野火汽車的必經之路。

固然對於修建學李毅也有所瀏覽，但是觸及到統統建材以及野生費代價的東西，那他可就真是個門外漢了，聞言趕緊扣問要如何緊縮。