第302章 紅旗山貓[第1頁/共3頁]

而高朋萊的職員也幫忙他們，最大程度的讓他們的車子充滿本身標記。每一個品牌都應當有本身奇特的標記，比如寶馬的雙腎進氣孔，瑪莎麗店的大嘴等等，構成本身的氣勢，纔是最首要的，隻要本身的脾氣才氣獲得大師的承認。

內部的高科技更是屌炸天，另有最早進的主動駕駛體係，駕駛幫助體係等等。

藍電梟龍，這款車的型號。現在梟龍終究長大了，是騾子是馬也該出去溜溜了。

這份數據是可駭的，要曉得大名鼎鼎的法拉利F12的數據也不如這款車。法拉利F12,百千米加快隻要3.1秒，最高時速隻要340千米。

逼格高，這款車完整能夠用這個詞來描述。不管是異化動力，還是超低油耗，或者說純電動的續航才氣，都是很大的噱頭，再加上可駭的動力和機能，這款車絕對會成為喜好車的人的大玩具。

如果能在那裡拿到高分，對於紅旗他們來講絕對是一個非常好的動靜。

藍電的第一款車就是那款四門轎跑，是一款大型車，軸距達到了3100毫米，絕對屬於大型車。

這對於他們來講太輕易了，甚麼都給好了，他們隻需求弄個外殼上去，如許如果他們再做不好，就不消做了。人家眾泰拿著皮尺去量大眾保時捷，幾個月便能夠弄出一款量產車。

而這款車有四個形式，溫馨形式，活動形式，賽道形式，猖獗形式。

而最後一個就是猖獗形式，翻開這個形式以後，百千米加快2.1秒，最高時速420千米每小時，從零到400千米每小時之需求9.2秒。

“是時候拿出藍電了。”

要機能有機能，要溫馨有溫馨，要配置有配置。剩下的事情就簡樸了，隻差一個公道的代價。隻要代價公道，這款車絕對會熱賣。

凶惡的進氣孔，和凱迪拉克觀點車的進氣孔比較類似。而中間的車標是紅旗的新車票，一個階段的盾牌標記，盾牌周邊是稻穗圖案，而盾牌內裡是五顆金屬星星，大星星在上方，細姨星鄙人麵環抱。

全部標記成白金色，看上去特彆的標緻。新的標記比本來的紅旗標記要都雅多了。

現在藍電的第一款車的長測已經差未幾結束了。藍電的第一款車也是時候呈現在大師麵前。

至於高朋萊的紅旗，那就更簡樸了，直接把樣車換個標就行了。隻要做一下略微竄改，統統都冇題目。

但是形狀比高爾夫都雅多了，最誇大的還是動力體係，450匹的馬力，四輪電動驅動，最高時速352，百千米加快2.95秒。

活動形式百千米加快4.5秒，最高時速250千米。喜好活動型的人能夠翻開這個形式。

短短幾天工夫，高朋萊的研發團隊就被新的外殼給弄了出來。全部車子充滿了超跑的風采，看上去特彆標緻。

趙貴低聲說道，碰撞測試是必必要做的，一輛車的安然性非常首要。而如許的測試，在西歐那裡做更有壓服力，畢竟那邊的律法比較完美，並且標準比較高。

“很好，讓出產線出產一些樣車出來。我們要去各個國度去停止碰撞測試。”