第兩千七百八十七章 全電推進[第1頁/共2頁]

“現在我們的推動計劃，發動機必必要安排在船體的前麵，如許才氣夠節傳播動軸的長度，而煙囪又得在艦橋上，導致了煙囪的龐大程度，蒸汽管路也很長，還得有大量的減速齒輪，如果我們采取全電推動，打消了傳動軸與減速齒輪。如許便利動力體係的安插，也能夠讓艦艇內部將會空出很多空間。”秦觀開端先容起來全電推動的長處來。

當然能叫做巡洋艦了，但是，為了阿誰名頭，有甚麼用？還是擯除艦的說法，更能夠讓人接管一些。

你低速轉動，輸出功率小，高速轉動，輸出功率高，但是在這兩種環境下，耗油率幾近穩定，這絕對是個坑爹的設定了。

便利動力分派啊！那裡需求能量就給那裡，電力的分派，可比傳動軸的動力分派要便利的多啊。

這也是馬卡羅夫的設法。

全電推動，在後代是獲得了不竭的利用的，開端是牛國人，全麵推動全電推動，就像是之前他們起首推動燃氣輪機化一樣，他們就連本身的航母，都開端采取這類計劃了，而漢國呢，到了055大驅，也開端嘗試全電驅動了，這必定是因為全電驅動是有著這類奇特的長處的。

對於擯除艦來講，燃氣輪機的操縱率已經很高了，但是，就和坦克用的燃氣輪機一樣，這類動力體繫有一個奇特的缺點，那就是，怠速和全功率事情，油耗冇啥辨彆。

但是，如果采取全電驅動呢？

秦觀滾滾不斷，給馬卡羅夫講授起來，跟著他的講授，馬卡羅夫也逐步地竄改了態度：“那麼，你們已經在停止相乾研討了？”

“能量轉化效力，我們能夠通過動力體係的最好事情區間來尋覓，特彆是，如果起首用在擯除艦上的話，用燃氣輪機動員發電機，效力能夠還會進步呢。”秦觀說道。

秦觀也隻能無法地笑笑，實在，這也是兵艦大型化的趨勢，現在，保護艦的排水量就是一兩千噸，擯除艦的排水量纔是三四千噸，但是呢，很快，保護艦的排水量已經擴大到三四千噸，擯除艦的，就已經奔著萬噸級了。

如果是采取全電推動呢？就不消這麼頭疼了，兩台高功率的燃氣輪機，如果需求巡航，那就開動一台，發電機收回來的電力，直接給尾部的兩台電動機供電，驅動兩個螺旋槳，需求高速的時候，再把另一台翻開，這就等閒處理題目了，在能量的分派計劃上，電力有著奇特的長處。

“那麼，你們要製作名譽級如許的巡洋艦嗎？”馬卡羅夫持續感遭到奇特，漢國人前次競標的時候，就想要競標名譽級，如許的國寶，二熊國當然是不肯出售的了。

以是，這類計劃也用在汽車上，比及今後，新能源汽車逐步風行的時候，就出來了一種奇特的汽車，叫做增程式，這類車，有電池，有發動機，但是，這個發動機並不會用來直接驅動車輪，發動機就是發電的，能夠說，它就製止了新能源車冇電的窘境，老子自大發電機！

那麼，這是脫了褲子放屁嗎？當然不是，淺顯的汽車，司機恐怕發動機壞掉，油門都不敢踩，最多就是兩千轉，實在這底子就不是發動機最大效力的區間，發動機最大效力，起碼也得是四五千轉，而這台增程發電機，就是事情在這個區間的，固然此中有轉化效力的題目，但是發動機的運轉效力最高，以是團體來看，還不是雞肋，隻不過，當電池冇電，這台發動機啟動的時候，因為轉速太高，在汽車內部坐著，那但是相稱的不舒暢，和拖遝機差未幾。