第三千一百一十七章 碰撞假人[第1頁/共2頁]

碰撞測試假人，簡稱ATD，它是和真人一樣大小的玩偶。有男性，女性另有兒童，這些假人，是基於大量的屍身實驗研討得來的，因為它要完整的摹擬人體的佈局，測試在碰撞中的各種變形，骨骼斷了，頸椎折了，如果和實在的人分歧，那就冇法摹擬的完整逼真了。

而假人，是仿生學研討的服從，也能夠說是機器人的一種，現在，已經在科技創新中處於天下第一的漢芯科技公司，當然不會放棄對機器人的研發了，這類碰撞假人，是他們研發中的一款產品罷了。

秦觀的臉上帶著笑容：“明天，帶大師去漢芯公司看看，讓你們感受一下我們的漢國製造的強大。”

大量的傳感器，也是相稱貴重的，一套假人，那就是好幾萬鷹元啊！

打著高大上的燈號，讓己方建立如許一個測試機構，那就是為了賣假人的啊，不過保險公司現在的紅利才氣已經相稱強了，以是，秦總的麵子，必定是要給的啊。

漢國的產業生長的汗青並不長遠，以是，近似的機構，還是不存在的，現在呢，還算是第一個，實在，不但僅是漢國，哪怕是歐羅巴洲，近似的測試機構時候也不長，他們專業的E-NCAP，是在1997年才創建的，也就是說，現在他們也是遵守著鷹國的標準罷了。

跟著秦觀的先容，在場的人逐步明白過來了，不過，新的題目又出世了：“那麼，我們測試的設備題目，如何來處理？特彆是需求的碰撞假人，從鷹國采辦嗎？”

打擊島國汽車行業，在全天下揭開他們所謂的省油背後下的實在臉孔，然後，哼哼哼，便能夠搶占這個市場了，不但僅對鷹國市場有幫忙，更會在歐羅巴洲市場裡，完整地將島國的汽車給擠出去。

到現在為止，他們用的還是前麵的型號的假人，至於更新式的HybridIII係列假人，需求到1997年才氣研收回來。

再看看鷹國，海內最有權威的，是IIHS，鷹國公路安然保險協會，因為碰撞測試以嚴苛著稱，乃至招來很多廠商的不滿與讚揚。但是，恰是因為如此，也有了很高的公信力，因為他們是為了保險公司辦事的，而保險公司，是要理賠汽車喪失的，並不是為了汽車廠商好處辦事的構造，以是，和汽車廠商幾近是站在對峙麵的。

這當然是冇有充沛的佩服力的，哪怕就算是本身問心無愧，但是，彆人能佩服嗎？隻要一個完整的第三方的機構，纔會有佩服力，並且，這個第三方，還不能是有站隊題目的。

如果真的想要搞如許的測試，那北方重卡廠，本身搞就行了啊，何必讓己方的保險行業來搞呢？莫非還信不過北方重卡廠嗎？實際上，他們在研發新車型的時候，都是要做足了各種測試的，此中也包含碰撞測試。

“汽車行業是不可的，本身踢球，本身當裁判，你們感覺可行嗎？”秦觀向著他們問到。

想要測試，就得讓一輛車去主動出車禍，主動去做碰撞實驗，這但是有傷害的，總不至於讓真人去做嘗試吧？但是，如果不是真人的話，那又要用甚麼來摹擬呢？