第二百八十八章 爆紅於世界！【求月票！】[第2頁/共6頁]

...

張文浩對此天然也是非常的等候，畢竟海內的言論早已經環繞著東辰與Top-Gear展開。隻是現在統統的消耗者與大眾還是隻能感遭到東辰汽車的奧秘感，對東辰的真正氣力與車型冇有涓滴體味，不過一旦這期節目播出，想必必然是最好的鼓吹路子，到時候，東辰汽車的龐大奔騰，必然會成為海內言論的核心。天下媒體，乃至全天下媒體恐怕都會成本身的任務推行者，東辰的市場開辟。經此一役，便已經翻殘局麵。

標緻！

當晚7點整，訊息聯播宣佈首要內容的時候，第三條便是：“我國新建立的東辰汽車，此前在德累斯頓接管了英國汽車節目Top-Gear的測試，測試成果令人震驚！”

豐田、本田在日本的銷量極好，而豐田的高階品牌雷克薩斯。也是在北美市場銷量最好的豪華車品牌，對這類征象，美國百姓並不架空，但是美國的汽車出產商，以及媒體，都有些深惡痛絕，當S3C登岸美國。送達到《名車誌》的手中時，美國人終究認識到，他們一向等候的竄改終究要到來了。但是可惜的是，此次竄改，並不是由美國本土企業帶來的。而是一家來自於中國、本年年底才方纔建立的新公司。

隨後，畫麵切換到車內鏡頭，裝在後排座椅上的鏡頭清楚的記錄了傑裡米打擊極速的景象，引擎轉速輕鬆過萬，時速輕鬆爆表，但是，實在的數據還是能夠通過A1互動體係的提示收聽到，太強大了，一輛2.5T的四驅車，達到了332千米的極速！公然應了傑裡米的那句話，這輛車，是一台實足的怪獸！

整期節目，Top-Gear節目組對S3C的機能氣力冇有任何決計坦白，非常客觀也非常直觀的將這輛車的全數特性表現給了觀眾，這一下就在全天下引發了龐大的震驚！全天下驚呼中國人把握了最早進的汽車製造程度！而中國觀眾在間隔約莫十個小時以後，也看到了這期節目標字幕版，緊接著，S3C登上了各大訊息網站、報紙的頭版頭條！

美國人自誇科技程度環球頂尖，但是汽車製造卻一向是美國人的傷痛，他們的汽車製造業並分歧適一個超等大國的職位，全部北美的市場，日本車大行其道，當初的美國人尋求大排量，但是，一旦環球開端倡導環保、低油耗的時候，消耗者在刹時便竄改了本身的消耗定位，但是美國的汽車出產商卻很難在短期內變動全部生長定位，以是，更講究經濟性的日本車在美國占有了不成擺盪的職位。

所謂非官方談吐，也就是以第三視角、以旁觀者的角度來鼓吹，張文浩動用了收集鼓吹力量，在網上漫衍一個小道動靜，那就是按照特彆渠道獲得的動靜，東辰汽車已經在德國德累斯頓完成了與Top-Gear商定的新車測試，據稱，新車的氣力令Top-Gear大為震驚，乃至全麵秒殺奧迪最新款頂配版A7，詳細環境，下週便可在Top-Gear節目上看到。