第二百八十六章 我來，我見，我征服（中）[第3頁/共5頁]

這個時候，變速箱平順進入最後一檔，第八檔！這台顯得極其薄弱的金屬猛獸，開端了最後階段的衝刺！

一旁的查理德.哈蒙德開口道：“你們兩個用不著爭論，依我看，待會兒就讓你們兩個彆離駕駛A7與這輛S3C停止一次對比。”

三位主持人在聽到這個數據的時候均是一陣咋舌，在他們看來，極速能到320千米的車，就已經是標準的跑車了，極速320千米、一萬轉的轉速，也代表著這個數據，不是六速變速箱能夠輕鬆支撐下來的，現在的十速變速箱還不成熟，以是，八速必定是針對這個數據的標準配置。

傑裡米撇了撇嘴，道：“我們還是等著看數聽說話吧。”

此時，一名工程師用標尺測量著這台引擎的尺寸，脫口道：“難以置信，它比普通的2.5升L4引擎的尺寸要小百分之十，也就意味著，他們在包管排量穩定的根本上，把汽缸壁做到了最薄，天哪，這麼薄的汽缸壁，又用雙渦輪增壓來推馬力，剛纔在極速運轉半個小時以後，竟然涓滴題目也冇有，即便是換做我們最好的質料，在這麼強的負荷下，到不了10000轉，發動機就會爆缸。”

查理德點頭說道：“單就形狀來講，我不得不承認，這輛車已經讓我冷傲了，但是，好的形狀，隻需求一個有天賦的設想師便可實現，但是好的機能，卻需求多年的沉澱以及優良的研發才氣，我還是不對這輛車的機能抱太大但願，或許你們還記得當年韓國當代的T跑，那輛車的形狀，一眼看疇昔也挺唬人。但是實際上它的機能的確弱到不可。”

張文浩則笑著說道：“你能夠不竭的嘗試更快速率入彎，比如，如果在六十千米入彎，汽車還是非常安穩，那麼你便能夠嘗試70，到70以後，一樣，不竭遞增。”

這幾個德國工程師，彷彿並不明事理，一個帶著厚厚遠視鏡、滿臉鬍子的傢夥脫口道：“這位先生，能不能將這輛車留給我們學習一下？”

這個時候，Top-Gear的主持人也從震驚當中反應過來，傑裡米對著鏡頭，彷彿丟了魂普通的說道：“看來這一次我真的要收回此前的話了，固然我還冇有見過這輛車在門路中的實際表示，但是單單是它的傳動體係，已經征服了我，我們此次本來籌辦測試兩台車，一台就是這台S3C，另一台，就是奧迪最新頂配版的A7，我一開端籌辦將兩台車分開測試。因為我感覺這兩台車底子冇有可比性，A7會比〖中〗國產的S3C強出太多，但是就目前的環境來看，這輛車的動力機能，比A7強的冇譜了！”

但是，讓三位主持人大打問號的是，這輛〖中〗國本土製造的S3C，仰仗2.5雙渦輪增壓的引擎，就敢叫板320千米的極速？

“我真不敢置信，我真的不信賴這統統是〖真〗實的！”傑裡米傻傻的看著螢幕，脫口道：“這輛車的引擎轉速已經爆表，現在，它達到了我做夢也設想不到的10300轉，並且轉速還在不竭增加，馬力，已經達到了驚駭的420匹！看在上帝的份上，誰來奉告我這到底是為甚麼？！這底子毫無來由！要曉得這輛車裡裝著的，是一輛2.5升的L4引擎！四缸引擎啊！！！對一台2.5升的四缸引擎，這個數據的確變態到極限了！”