第三百六十二章 Universal（中）[第1頁/共5頁]

六月十六日，上午七點，東辰車隊載著統統的佳賓開端趕往展覽館的現場，等候多時的現場記者們被答應在七點鐘開端進入，並且完成設備的架設與調試事情。

東辰也是如此，並且他預熱的，是全天下的觀眾！

而東辰本身也在機場設立了一個歡迎處。十輛S4在都城機場泊車場待命，用於運輸統統非乘坐大陸航空公司航班抵京的受邀佳賓。

也是從十四號這一天，天下媒體都開端了針對東辰此次大會的跟蹤報導，環球著名的媒體在燕京都設立辦事處亦或者分公司，這些駐守燕京的記者，從十四號開端，就兵分三路，一起前去機場，一起前去賓館。一起前去國際展覽中間會場，不過會場現在還處於未開放階段，不對任何外界人士開放，記者也隻能在會展門口拍攝並報導。

八點半，全部展廳座無虛席。一千多佳賓入坐，一千多名現場媒體記者在四周假定好了本身的設備。

揭示大會定於六月十六日停止，從六月十四日起，受邀佳賓就開端連續到達燕京，因為東辰與海內航空公司的乾係非常密切，以是統統中國大陸地區的航空公司都在為東辰做驅逐佳賓的事情，每一個前去佳賓，凡是乘坐大陸航空公司的航班前去燕京的，在出示東辰聘請函以後，將獲得最初級彆的VIP報酬，並且航空公司本身的迎賓車隊會直接將其從機場送到東辰指定的旅店。

六月十六日上午九點整，對天下IT財產來講，這是一個期間閉幕的時候，也是一個新期間開端的時候，當燕京時候九點整的時候，舞台上的燈光突然亮起，張文浩身穿量身定做的玄色修身西裝、紅色襯衣，冇有佩帶領帶的他解開了襯衣最上麵的一顆釦子，如此一來，看著既非常精力、精乾，同時也不會顯得古板與情勢化。

藤田健的觀點，也是全天下多數媒體與業渾家士的觀點。

不過，張文浩“虧欠”了全天下媒體太多太多，這些人永久在用最好的時候段、最好的版麵、最大幅度的報導關於東辰的統統，為東辰堆積出來的告白效應。已經強大到任何品牌都冇法企及，以是。在媒體人上破鈔這麼多的資金，張文浩也並不感遭到肉疼。

電子設備是一個非常非常重視用戶體驗與反應的行業。任何一款新產品要進入這個市場，都要顛末冗長的階段讓全部市場逐步接管並且認同，當初的諾基亞、現在的蘋果、三星都是如此，先用一款產品翻殘局麵，如果市場承認，再繼而開辟新產品。誰也不會冒險去先把一個係列的產品開辟出來，然後推給消耗者去定奪，如果消耗者有所架空，那麼統統的資金投入都是打了水漂。

給媒體車馬費早已經是各家企業的共鳴，也是這個行業的端方，不過，如此慷慨倒是初次，大略估計，一千多名受邀插手的佳賓，單單是車馬費的支出，就是一千多萬美圓，折換成群眾幣，已經靠近一個億了。

藤田健點頭說道：“如果東辰航工的發動機實現了環球範圍內的提高，那麼對我國的民航奇蹟將帶來冇頂的災害，我們就看中國，看中國現在的一條航路，也就是燕京到中海的航路，這條航路跟著不竭有飛機換裝了東辰發動機，航空公司開端不竭下調代價，目前來看，整套航路的經濟艙均價已經低於高速鐵路二等座50元，並且，航空公司又降落了這條航路的燃油稅，從80元，降落到了50元群眾幣，故此上座率獲得了極大的晉升，據我獲得的數據，目前中國燕京到中海的航路，平常上座率達到了80%，並且還在不竭晉升。”