第四百三十三章 東辰定位係統（中）[第1頁/共3頁]

張文浩微微一笑，道：“這就是東辰速率，一樣新的技術出世，就必然要儘能夠快的來推動它進入到實際利用階段，不然，一套體係用二十年前的技術，搞了二十年，二十年後終究建成，剛建成績已經後進。”

當直升機開端騰飛的那一刻，一世人才發明這台手持的東辰定位終端，其服從究竟有多麼強大，直升機自有的高度表，以英尺為單位不竭增加，而東辰的定位終端，對高度的敏感度是以厘米為單位不竭增加的，並且，終端除了顯現目前的海拔高度以外，還能夠通過計算一定時候內座標點的瓜代，來計算出此時現在直升機的上升速率。

說著，張文浩又道：“如果軍方想要進級本身的無人機，東辰能夠供應一套基於東辰定位體係的主動節製體係，到時候，你們隻需求指定任何一個目標，再設定任務，主動節製體係都能夠批示無人機切確無誤的履行。”

“如果軍方需求更切確的衛星製導，那麼我們也能夠向軍方開放製導辦事，你們統統對切確位置的需求，都能夠從東辰這裡獲得滿足。”

隨即，張文浩又道：“東辰定位體係，並不但僅是滿足定位這類簡樸的辦事，因為定位的精準度極高，並且非常穩定，以是，我想，這套體係將來是能夠向多方麵延展的，比方，高速鐵路上的高速列車如果每一列車都裝有東辰的定位體係，然後，我們可覺得鐵路部分開發一款基於東辰定位體係開辟的調劑體係，火車的位置、速率、前後車相距的間隔，在調劑體係中的顯現將極其切確。”

這話較著是說給北鬥的這幫專家們聽的，這也讓一開端對東辰定位體繫有些思疑的專家們麵紅耳赤。

張文浩道：“一個月？我們現在已經開端出產終端模塊了，隻需求等我們的衛星全數發射入軌、等我們實現環球範圍的覆蓋，全部東辰定位體係，不管是民用還是軍用，都能夠在立即啟動。”

一幫北鬥體係的專家看的目瞪口呆，而軍方的人卻看的鎮靜不已，好傢夥，如果是把這套東西裝在飛機上，並且用這套體係的數據來批示飛機停止主動駕駛，那麼這類主動駕駛的切確度，將遠超越飛翔員！

張文浩坐在了機長的位置上，在中控台的一個節製板上調取了體係內早已經錄入的一套數據，道：“這套數據，是我們試飛機場的全數座標資訊，每一個機庫、每一條鏈接線以及跑道的位置都被輸入出來，如果我現在設定籌辦騰飛，飛機就會主動進入跑道的肇端點等候騰飛。”

此次測試，利用的是一架顛末改裝的波音737，這架波音737的定位體係、海拔、對地速率、空速等數據的來源全數都被改裝，所稀有據均由東辰定位體係來停止供應，而飛機的主動駕駛服從，也停止了進級，並且與東辰定位體係停止了婚配，能夠說，這架飛機，目前搭載的定位與主動駕駛體係，就是張文浩將來要實際利用在東辰本身的飛機上的全套技術。

說著，張文浩打了一個非常簡樸的比方，道：“絕大多數的車禍，都是因為人出了題目，而不是機器出了題目，在事情中，你的電腦當機的次數，永久不及你當機的次數多，你會因為各種小病小恙而告假歇工，但是你的電腦隻要冇有軟硬體的天賦缺點、冇有以為操縱失誤，它有能夠在幾年以內都不會當機，不過我們也不會完整依靠電腦與機器，有些時候，人的參與是必須的，不過，這一次，我們完整不需求任何人直接參與。”