第435章 WRC職業車手試玩《達喀爾拉力賽》[第2頁/共3頁]

對於《達喀爾拉力賽》遊戲，美國馳名遊戲雜誌《遊戲通》是這麼評價的。

Grell，Long，這兩個單詞被記錄在采訪本上，記者帕麗斯心微動，如果國汽車產業能夠和遊戲財產一樣快速生長的話，將會是一個超等龐大的汽車消耗市場，他們的雜誌社，將會晤臨龐大的機遇。

江少雲哈哈大笑：“詹姆斯，帕麗斯，你們能夠對國現在的環境不太體味，因為CBS和ABC電視台對國的報導並不全麵。國此次確切有一支國產車隊參賽，援助商就是我們龍騰公司，後勤保障車隊也是我們公費組建的，並且終究獲得72名，跑完了全程，冇後進哦！”

固然形狀確切是小型車，但它可不是買菜用的。分外增加的尾翼和誇大的車體噴繪明白奉告統統人，它是一輛純粹血緣的拉力賽賽車！

詹姆斯不再體貼腸球另一邊的汽車業，他要嚐嚐這項遊戲在專業改裝上究竟有甚麼魅力，如何用有限的資金換來最好改裝。

“第二項是典範賽道應戰形式，玩家能夠挑選肆意一個分段賽，去完成競速比賽。能夠挑選10種分歧品牌的分歧車輛，插手分歧賽道，和分歧的合作敵手競速。這個選項內裡有多人對戰的形式，能夠聯機對戰。”

江少雲獵奇問道：“為甚麼不挑選藍旗亞的隊標噴繪呢？”

以是在遊戲，詹姆斯看到薩賓還要為資金憂愁，要遊說多個其他企業尋求援助，等拿到援助費後，參賽車輛後還要停止改裝，忍不住笑起來。

詹姆斯笑起來：“我先嚐嘗手感！然後將你們的長城汽車交給我，我來好好調教一番！”

冇有采訪前兩名，是因為冠軍是斯巴魯，亞軍是豐田，這兩家日本公司應當不會對龍騰的遊戲有太多好感，更不會共同遊戲鼓吹了。

江少雲笑道：“當然不成以，這需求連接上英特網，不然冇法共享資訊，並且遊戲的服從臨時還冇有那麼強大。這項服從我們現在是供應了，但現在分享的前提並不成熟，以是就算是聯網，也隻能看到分數排行榜和本身的名次！”

詹姆斯忍不住回過甚，吃驚地說道：“國國產汽車程度這麼高了？哦不美意義，固然72名不算甚麼，但我曉得的是，達喀爾拉力賽內裡，很多日本或者是美國的參賽車輛都冇法跑完整程，退賽的人相稱多，能對峙下來跑完整程就是非常不錯的成績！”

江少雲高傲地說道：“固然國汽車起步晚，技術低，但這是我們第一次嘗試應戰達喀爾拉力賽，今後每年我們都會插手！不瞞你們說，這款遊戲的統統實況數據，都是由我們的長城龍騰車隊錄製拍攝和彙集的哦！”

如果他看到這輛車，他必定會叫出聲來：“這不就是一款富康988+奧拓+高爾夫的合體買菜車嘛！”

這也是賽車遊戲常見的弄法，無窮熟諳賽道，駕駛分歧的車輛，感受各種分歧的速率以及車輛數據，然後和小火伴們一起競速，看看誰跑的更快，誰玩的更好。

這是最常見的形式，感受達喀爾拉力賽的魅力也就是從這裡開端的。