第438章 我的人生從LeDakar開始改變[第3頁/共4頁]

在2002年，專為達喀爾拉力賽供應整套改裝計劃的達喀爾火焰改裝公司公開雇用，桑普斯招聘技術崗亭，勝利插手到這家環球最大的獨立第三方達喀爾救濟車隊中，成為一名隨車費深維修技師！

“cooooool……！！！”很多人大聲喝采，紛繁鼓掌，喝彩震天！

桑普斯重視到確切是有人在節製動手柄，他動了心，儘力擠出人群，進入到專賣店內，他谘詢了非常鐘，並且在店內的試玩主機上體驗了普通遊戲，完整節製不住內心的衝動。

ps：ledakar是達喀爾拉力賽官方翻譯，le是法語前綴，相稱於英語中的the。(未完待續。。)RT

畫麵中的這輛寶馬改裝e53，是本年寶馬嘗試室最新設想的實驗車型，底盤是路虎攬勝的技術，頭燈像寶馬3係，進氣柵格像寶馬5係，而尾燈是z3的改款，是即將推出的活動型多用處車sav，實在就是後代bmw越野車x5的實驗車型。

這個場景實在太帥了！

……

“《達喀爾拉力賽》遊戲幾近複原了90%以上的實在比賽，這是一款與《極品飛車》和《山脊賽車》完整分歧範例的實在摹擬遊戲，是賽車迷不能不玩的一款遊戲！”

……

這就是在wrc或者ledakar這類拉力賽上風行的技術，高速過彎道時根基上都要減速進彎，這個時候偏時燃燒體係啟動，號令ecu將大量汽油射入引擎中，但是不燃燒，等最快的速率出彎，擺直車體後，這些霧狀的汽油在未經燃燒的環境下通過引擎進入排氣體係中，操縱產生的壓力持續鞭策渦輪葉片持續加快，給出最高的直線加快力。

“cheers！”

差未幾在同一時候，德國漢堡一家寶馬汽車補綴廠裡，18歲的維修技師學徒工桑普斯收起東西箱，脫下事情服，拖著怠倦的身軀騎上自行車回家。

或許，他們一輩子都去不了非洲戈壁，這真的是他們賽車迷的福音，龍騰為他們圓了夢！

胡想不死，芳華不老，人纔有大步向前的動力！

《rally-world》用一種酸溜溜的第三方口氣評價這款遊戲，他們的雜誌編輯們暗裡裡還笑著抱怨，為甚麼龍騰公司不做出一款wrc定製的拉力賽遊戲出來呢？固然wrc和達喀爾拉力賽的要求並不不異，但從某種意義上來講，二者老是有好處牴觸的，都是拉力賽嘛！

但是龍騰的收成一樣可觀，在北美地區，喜好賽車遊戲的玩家們簇擁采辦，將這款遊戲推上實在係拉力賽遊戲的聖經職位，如同狂熱信徒一樣，賜與它熱忱的擁簇！

在凱文家裡，幾個一樣愛好賽車的老友圍在一起，體驗了一把高複原度的達喀爾拉力賽遊戲。喝著啤酒，吃著烤肉。參議車輛的改裝細節，爭辯著，吼怒著，唱著歌，玩的不亦樂乎！

“為了ledakar！乾杯！”

“偏時燃燒……偏時燃燒……”桑普斯喃喃地念著，