第439章 血液中的狼性因子[第3頁/共3頁]

“當我玩過《達喀爾拉力賽》遊戲後，再看看ps平台的《山脊賽車》。俄然感覺索尼的這款遊戲是如此慘白有力。內裡充滿著大量的模型溢位，車輛漂泊，弄法單調，圖形簡樸等各種惡俗內容，很難設想一年前我竟然會對它如此推許！這真的是比過才曉得誰是失利者！”――聞名汽車雜誌《car-and-driver》登載讀者來信，言辭鋒利，可謂毒蛇。

代替拉裡的履行副總羅伯特，擔負ea新總裁已經有半年時候，他總結過拉裡留下來的經曆和忠告，對龍騰公司停止過深度闡發，並且終究肯定一個究竟――ktt和龍騰公司兩邊絕對有勾搭！

楊雲的飛翔目標地被敏捷查出來，看起來應當是去明尼蘇達的球隊看望，羅伯特進步警悟，讓ea公司賣力nba遊戲的事情組和賣力人保持警戒，時候彙報楊雲的目標。

……

但是羅伯特苦於冇有證據，隻能強打精力，同時對於這兩家公司，一樣視為大敵。

在江少雲領銜，環球鼓吹《ledakar》時，楊雲一向在明尼蘇達州和佛羅裡達州的奧蘭多之間來回，他的美國之行環境有點特彆，此次他的目標非常明白，親身為nbalive96做籌辦。

全美權威汽車雜誌和遊戲雜誌紛繁發言，引得其他媒體跟風一樣各自表態。玩家們則是用實際采辦行動表達支撐。

比擬之下，有些同業們的處境就不太好過了，此次被連累的恰是那兩款大名鼎鼎的賽車遊戲。

最後，與ktt公司合作開辟《極品飛車》的美國汽車雜誌《road&track》，官方發表態度含混的談吐：“論專業性，《極品飛車》確切不如《達喀爾拉力賽》。但是《極品飛車》賣點應當在各種炫酷的超等跑車上。不過下一個版本，《極品飛車》會接收經曆，做出更好的遊戲出來！向《達喀爾拉力賽》遊戲的製作者們致敬！”

固然nba遠遠冇有nfl橄欖球和mlb棒球著名，但這塊小蛋糕，ea也不肯意分給龍騰一塊。

全天下像布希和凱文，像桑普斯如許的淺顯賽車迷們有很多，這款遊戲，滿足了全天下想去插手達喀爾拉力賽，但是又冇前提插手的賽車迷們。

達喀爾拉力賽是懦夫的應戰，是男人的遊戲，一樣也是燒錢的比賽。

這張賀卡也忒噁心了！

這個統計數據傳給了日本的中山隼雄，他特地給南夢宮和索尼公司各自寄疇昔一封新年賀卡，封麵印刷著“ledakar”字樣以及狂野的拉力賽汽車圖案。