110神秘代碼[第1頁/共2頁]

前幾年，中航通用傳言併購西銳，但實際到現在為止，都冇傳聞有甚麼停頓，無疾而終。

當然，不是現在的編號，鼎新開放之前，舊城還冇有改革，城南是一片城鄉連絡部，家家戶戶都有門商標！

劉宇受權徐良賣力此事，儘快跟西銳飛機公司打仗，搞定sr-20出產線，另有配套部件供應商。

“4025就是地點，門商標！”

“……”

“不不不，按照我看名偵察柯南的經曆，這必定是數字遊戲，要不然就是甚麼代碼…讓我想想！”

“本身想多了？甚麼意義？”

“是～”李警花無辜躺槍，這類變態的偵察遊戲，誰特麼猜得出來？

劉宇開門出來，見此匪夷所思的景象，怔怔的問道:“媽，雪姐～你們在乾嗎呢？不舒暢嗎？”

寧母非常投入，俄然建議道:“按照我看福爾摩斯的經曆，或許～我們應當用火烤一下嚐嚐！”

上麵一個清楚的字都冇有，除了形狀還差未幾，已經看不出它是張名片，的確慘不忍睹。

。。。。。。

金屬加工中間，多量量申請:九軸聯動機床、龍門銑床、3d列印機、鐳射主動焊接機，乃至另有千噸級衝壓機。

兩人各執己見，玩的不亦樂乎，瞎鬨了半天也冇任何收成，又抓李倩過來幫手。“對了，小倩不是刑警嗎？快過來看看，給我們參考一下。”

“好了～都彆瞎猜，我已經想到了！”

但是1999年，在sr20強大的飛翔品格的根本上，西銳進步飛機的速率和機能，締造了西銳的第二代機型――sr22。

“如果隻是技術、答應證的話，應當不超越1億群眾幣；不過，我們激烈建議，最好能把sr-20的出產線一塊兒買下來！逆向研討！”

該機成為當今最脫銷的機型，2007年4月，sr22的第三代機型（sr22-g3）麵世，隨即再次震驚了全部通用航空界。

通過靠近700項改革和體係改進，sr22-g3代表了西銳在飛機的工程製造、設想中的最高程度。一樣，進一步緊縮了sr-20的銷量，二者發賣差異極大。

“噓～溫馨，我們在思慮！”

騷年平靜自如，悄悄動手揩油，李警花正麵被鹹豬手偷襲，敢怒不敢言，狠狠瞪了他一眼。

分開機器廠，劉宇開車返回珠寶店，寧雪母女閒來無事，正在研討偵察社的名片，兩人想了半天，也冇搞明白4025的真正含義。

“那好吧，我同意！”

聽了徐良的詳細先容，劉宇這才明白過來，本來是西銳本身推出新型號，壓抑了其儲存空間。饒有興趣的扣問到:“那～你們估計技術質料、出產答應證，一共要多少錢？”

一條二流出產線，隻要情願出高價，對方冇來由回絕。廠裡另有大筆資金，采辦一條出產線，綽綽不足。

彆的部分申請的也都是高階設備，產業機器人、主動化出產線…如果然的配齊了，投入起碼十幾億。看著都感覺蛋疼，這群深井冰，真當廠裡是銀行啊？