第1923章 不想買了[第1頁/共2頁]

李明德年齡大了，籌算退休，在泰華控股個人和冰城機器製造個人都掛一個參謀的頭銜，冰城機器製造個人的董事長，他保舉了李大福，馮宇跟宗慶先、劉傳誌等人都冇定見，國資那邊也冇有定見，但還需求時候做交代，走法度甚麼的。

但是此時環球的汽車市場都鄙人滑，包含戴姆勒、寶瑪、瘋田、德眾、笨田、當代等車企都在賠錢呢，他們卻俄然發明，有這麼幾家車企，不但客歲停業額冇有下滑，並且另有很高的增加，並且利潤也增加了，那就是中原的幾家車企。

至於介於優良與不良之間的淺顯資產，也有很多，這個就需求通盤考慮了。如果能跟冰城機器製造個人的停業上風互補，那麼就相稱於優良資產了，如果不能互補，反而還反覆，那就是不良資產。

但是同用汽車的坑太大了，米國那些用來挽救靠近停業企業的資金，底子不敷。當初小布十任上呈現了這麼大的危急，但是小布十卻安然離任了，此時正在全美做演講撈錢呢。

小布十弄出來的那些攙扶資金，底子不敷用，不得已，米國政斧再次求了一圈兒，發行了很多國債，籌集了一大筆錢。

嘖嘖嘖，太多都被用紅色的字體標註出來了，這些都是不值得收買的不良資產。而綠色的優良資產，底子冇有多少，還包含了同用汽車旗下的幾個首要品牌。

不過看到同用汽車已經跟政斧申請，要申請停業庇護的時候，科萊斯樂也提出了前提，讓政斧供應援助資金。

用政斧的錢來挽救企業，總好過他們本身掏錢。萬一此次挽救不過來，他們也不至於將身家都賠出來。

當初馮宇跟同用汽車和富特汽車同時談，讓兩家都曉得對方在談，從而以很優厚的代價，收買了很多優良資產。

再說這件究竟在並不屬於風雨控股個人，而應當屬於泰華控股個人那邊，汽車的停業，必定是要併入冰城機器製造個人。

得知馮宇就在紐約，同用汽車這邊恨不得頓時就更馮宇麵談，他們現在很需求錢呐。

米國政斧也跟歐洲那邊學習，將一些特彆首要的企業，直接變成了國資控股，乃至國資全資。

中原車企中，最有氣力的必定是冰城機器製造個人，這個無庸置疑，在環球也是排的上號的大型車企了。

同用汽車跟中原的大型車企挨個聯絡，乃至厥後連一些在中原都排不上號的車企也聯絡了，但是要麼對方壓根就冇籌算買，要麼就是報了一個白菜價，還不揹債務。

看到這麼多不良資產，而優良資產隻要這麼點，本來還興趣勃勃，籌算趁機持續擴大的馮宇，俄然就不想買了。

這不，同用汽車焦急了，也不管讓對方曉得他們急於需求資金，從而會壓價了，直接聯絡拉爾夫，但願這邊能跟馮宇聯絡一下，他們想持續讓馮宇收買一些他們的資產。

在停業庇護期內，他們要對企業停止快速的資產重組，剝離一些不良資產，包管企業的合作力，好讓企業本身通過紅利，將債務還上。

“董事長，拉爾夫先生讓我跟你彙報，同用汽車的董事長跟我們聯絡了，想跟你談一談關於他們資產出售的事情。”