第1923章 不想買了[第1頁/共2頁]
李明德年齡大了,籌算退休,在泰華控股個人和冰城機器製造個人都掛一個參謀的頭銜,冰城機器製造個人的董事長,他保舉了李大福,馮宇跟宗慶先、劉傳誌等人都冇定見,國資那邊也冇有定見,但還需求時候做交代,走法度甚麼的。
但是此時環球的汽車市場都鄙人滑,包含戴姆勒、寶瑪、瘋田、德眾、笨田、當代等車企都在賠錢呢,他們卻俄然發明,有這麼幾家車企,不但客歲停業額冇有下滑,並且另有很高的增加,並且利潤也增加了,那就是中原的幾家車企。
至於介於優良與不良之間的淺顯資產,也有很多,這個就需求通盤考慮了。如果能跟冰城機器製造個人的停業上風互補,那麼就相稱於優良資產了,如果不能互補,反而還反覆,那就是不良資產。
但是同用汽車的坑太大了,米國那些用來挽救靠近停業企業的資金,底子不敷。當初小布十任上呈現了這麼大的危急,但是小布十卻安然離任了,此時正在全美做演講撈錢呢。
小布十弄出來的那些攙扶資金,底子不敷用,不得已,米國政斧再次求了一圈兒,發行了很多國債,籌集了一大筆錢。
嘖嘖嘖,太多都被用紅色的字體標註出來了,這些都是不值得收買的不良資產。而綠色的優良資產,底子冇有多少,還包含了同用汽車旗下的幾個首要品牌。
不過看到同用汽車已經跟政斧申請,要申請停業庇護的時候,科萊斯樂也提出了前提,讓政斧供應援助資金。
用政斧的錢來挽救企業,總好過他們本身掏錢。萬一此次挽救不過來,他們也不至於將身家都賠出來。
當初馮宇跟同用汽車和富特汽車同時談,讓兩家都曉得對方在談,從而以很優厚的代價,收買了很多優良資產。
再說這件究竟在並不屬於風雨控股個人,而應當屬於泰華控股個人那邊,汽車的停業,必定是要併入冰城機器製造個人。
得知馮宇就在紐約,同用汽車這邊恨不得頓時就更馮宇麵談,他們現在很需求錢呐。
米國政斧也跟歐洲那邊學習,將一些特彆首要的企業,直接變成了國資控股,乃至國資全資。
中原車企中,最有氣力的必定是冰城機器製造個人,這個無庸置疑,在環球也是排的上號的大型車企了。
同用汽車跟中原的大型車企挨個聯絡,乃至厥後連一些在中原都排不上號的車企也聯絡了,但是要麼對方壓根就冇籌算買,要麼就是報了一個白菜價,還不揹債務。
看到這麼多不良資產,而優良資產隻要這麼點,本來還興趣勃勃,籌算趁機持續擴大的馮宇,俄然就不想買了。
這不,同用汽車焦急了,也不管讓對方曉得他們急於需求資金,從而會壓價了,直接聯絡拉爾夫,但願這邊能跟馮宇聯絡一下,他們想持續讓馮宇收買一些他們的資產。
在停業庇護期內,他們要對企業停止快速的資產重組,剝離一些不良資產,包管企業的合作力,好讓企業本身通過紅利,將債務還上。
“董事長,拉爾夫先生讓我跟你彙報,同用汽車的董事長跟我們聯絡了,想跟你談一談關於他們資產出售的事情。”