第六百七十五章 國會派係[第1頁/共2頁]

厥後段瑞泉籌算借黎元洪為擋箭牌，重新組建獨裁當局。但當時國會中各派政治權勢之間的爭論核心，隻是環繞對於國度政製究竟依《臨時約法》來製定，還是按《新約法》來構造，底子冇有人提獨裁政治的題目。

本來三方大力，大師另有些收斂，但是自從奉軍因為被倭國占有奉天而氣力人脈大損，陣容臨時弱了下去。現在奉係張作霖方纔回到冥都城，固然保住了本身的軍隊和權勢倒是元氣大傷，短時候內冇有爭雄北華城的能夠。現在北華城中心當局的權力圖奪，實際上就是段瑞泉代表的皖係與馮國甫代表的直係之間的鬥爭。

在北域軍閥統治期間顯赫一時。梁士詒既被稱為‘五路財神’，又擔負著袁隗總統府的秘書長，被稱為‘二總統’。交通係與北域軍文武合璧，成為北域軍閥統治的兩大支柱。1916年袁隗身後，梁遭被通緝外逃，‘舊友通係’也隨之失勢。

本來段瑞泉想本身坐這個位置的，但是他不想被彆人說成爭權奪利，也不想直接麵對直係的壓力，以是他隻是屈就了總理之職。為了打壓直係，段瑞泉不肯讓直係的人接任總統，以是這個職位就交給了不屬於北域也冇有了本身根底的黎元洪。當然遵循高層的說法，黎元洪本來就是副總統，遵循臨時約法順位繼任大總統之職。

舊友通係在海內以袁隗的政治權勢為庇護，在外洋以撒爾、倭帝國主義為後盾，把握鐵路、輪船航運、電話電報、郵政等奇蹟的帶領權，同時還節製著交通銀行、金城銀行、華蘭彙業銀行、鹽業銀行、正豐煤礦、複興煤礦、北票煤礦、六河溝煤礦、龍煙鐵礦、戊通航業公司等大銀行、大企業。

交通係是北域軍閥統治期間，以梁士詒為首的‘舊友通係’和以曹汝霖為首的‘新交通係’等的總稱，它既是一個金融財團，又是一個政治派係。1905年，梁士詒被任為帝漢、滬寧鐵路總案牘。後又擔負郵傳部帝漢、滬寧、正太、汴洛、道清五路提調及交通銀行幫理，因他到處安插翅膀，培植本身的權勢而構成了交通係，並在擴建鐵路奇蹟的過程中敏捷強大起來。其首要人物有周自齊、葉恭綽、汪有齡、朱啟鈐等。

1916年12月1日，國會在北華城正式規複，稱為國會第二期常會。國會重新開會後，馮國甫被推舉為副總統，重行審議《天壇憲草》，開端持續製憲。對於此次製憲，各方麪人物都表示的非常活潑，但願更能夠在後袁隗期間的國會中占得一席之地。

研討係是從民國初年的進步黨脫胎的一個政治派係，得名於1916年在北華城建立的‘憲法研討會’，其魁首人物是梁啟超、湯化龍，其骨乾分子是在1906年的君主立憲活動中曾經跟梁啟超合作過的一批官僚士紳。

寬廣的國會大廳彷彿變身成菜市場，整天充滿著喧鬨和喧鬨。議員之間常常因為一點小事而相互辯論，一時候很有點西大陸民主議會的氛圍。但實際上，國會此時已經墮落，成為各派軍閥之間公開爭權奪利的場合。