第八百五十八章 隔山打牛[第1頁/共3頁]

現在恰是克萊斯勒汽車，近幾十年最如日中天的時候，克萊斯勒汽車，一手主導了小型貨車和活動汽車在阿美利加的鼓起，克萊斯勒汽車銷量不竭創下新高。

一時候，西貝爾電動汽車身上，可謂是冰火兩重天，矽穀和華爾街，不竭吹噓它，傳統汽車行業又在貶低它，西貝爾電動汽車可謂是一出世，就自帶頂流氣味。

當有動靜傳出，安德森將跟宋陽聯手，進入西貝爾電動汽車公司的時候，立即有矽穀風投公司，宣佈對西貝爾電動汽車做出二十億美刀的估值，隻要宋陽點頭，這家風投機構，立即能夠奉上真金白銀的五億美刀出來！

當然這也跟互聯網這幾年的行情有關，熾熱的互聯網行情，讓前幾年投資互聯網行業的風投公司們，都賺的是盆滿缽滿，隻要風投公司運氣好點，能把一家互聯網公司奉上市，那就能獲得上百倍的回報，更彆提ICQ、雅虎這類了，幾近是上千倍乃至萬倍的回報。

遭到這股民風影響，全部汽車觀點股的零部件上市公司，股價都俄然大漲。

投資說白了就是炒作，一件產品、一個行業，冇有炒作空間的話，華爾街狗都不玩，就像後代的智妙手機呈現後，諾基亞直接跌成狗，當時候諾基亞可還是手機霸主呢，每年出貨量超越幾億部手機，不還是被各路人馬如棄敝屣。

說白了，這家風投公司，賭的不是甚麼西貝爾電動汽車，而是賭的宋陽和安德森，這兩個在互聯網行業，掀起陣陣風波的人物，在汽車行業，也能搞事情。

強忍了半響，終因而憋不住笑，斯托坎普像聽到了一個難以設想的笑話一樣，足足笑了半響，這纔給忍住。

誰也不會想到，就憑一條還冇證明的動靜，就能引得互聯網、汽車行業、矽穀、華爾街都被連累出去，就這一天時候，遭到影響的汽車行業公司，都近百家了，有的大漲，有的則是莫名其妙大跌，投資行業也是眾說紛繁，但這些都因西貝爾電動汽車而起！

可現在，有媒體跑過來，向克萊斯勒總裁斯托坎普扣問，是否對西貝爾電動汽車的呈現而擔憂，聽到這個題目的時候，斯托坎普足足愣了半天，才終究肯定，麵前的記者不是在跟他開打趣。

“隻要我還在這個位置上，就不會答應這類產品，呈現在汽車行業，這是對行業的輕瀆！”

網景的名號，已經在江湖上消逝不假，吉姆·克拉克和安德森，也從萬眾諦視，到現在的“隱退江湖”，這些都冇錯，可全部矽穀，也冇人敢說安德森的技術不可！

在動靜傳出以後，各路媒體都開端對西貝爾電動汽車開端猖獗吹噓，在科技跟投資行業的存眷度，乃至超越了西貝爾跑車本身！

麵對將西貝爾電動汽車，給批的一無是處，以為西貝爾電動汽車就是瞎混鬨的斯托坎普，記者再次問道，“那麼，斯托坎普總裁，以為西貝爾電動汽車，不成能賣的出去？”

在克萊斯勒、福特等多家汽車巨擘表達態度以後，立即有一批汽車零部件廠商跟進，宣佈將不會為西貝爾電動汽車供應零部件，西貝爾電動汽車不是阿美利加汽車協會的一員，也不會答應它插手！