第317章 VIP待遇[第1頁/共4頁]

而後幾天，顧驁就踏上了南下籌辦學術集會之路。

也算是一樁功德吧。

他規矩地向司機伸謝：“能夠了，徒弟你歸去吧，費事你了，代我謝過梁局。”

梁局滿麵堆笑：“彆客氣，叫我老梁就行。說到底我還得感激你呢，要不是你當年幫手馳驅周旋，兆龍飯店也不能這麼快蓋好。如果兆龍飯店冇蓋好，此次的歡迎事情，中心必定丟給粵州咯。”

顧驁看著，就回想起剛纔跟*市長和梁局聊完閒事兒後、那倆人真情透露的感激之意：

然後他就當著帶領的麵調停了幾個電話。

“*市長，非常感激你們能支撐我們國際IEC學會、電磁相容分會的事情。”

顧驁感覺這個範疇冇甚麼好擔憂的，歸正動車高鐵甚麼的另一個時空將來也搞得出來，不消他來開掛，順其天然就好。

還是巨人看得最透辟啊。

主如果因為顧驁竄改了汗青，在80年年初就幫中信信任做局、加快了日元債融資過程，以是讓寶鋼和儀正化纖這兩大項目標一期工程提早了兩年，竄改了本來要拖到85年投產的運氣。

不管是去姑蘇還是錢塘，都是不錯的挑選。

要不是顧驁這事兒拿著部級的先容函，還真冇人共同他。但現在有著“不讓中國人丟臉”的門麵需求，環境就完整不一樣了。

顧驁看了，心中也不由感慨。

固然實際上也能挑選汽車，但顧驁考慮到83年年初海內治安能夠不太好，是車費路霸最放肆的前夕，還是火車專列比較安然。

同時，他對巨人的線路之賢明，也更多了一層熟諳――中國這塊地盤，靠農業隻能贍養4億人，那是馬爾薩斯圈套的天然法例決定的。建國30多年了，人丁早就從4億變成了10億，靠舊期間那一套再把人丁塞到鄉村去、關內各省就隻剩人均幾分農田了。

跟著滬江牌轎車在一幢四層筒子樓底下停穩，顧驁把心機從天外神遊拉了返來。

“呐，小梁跟你也是老瞭解吧，比來我們這邊班子調劑，文旅歸併了，都歸他管，詳細的事情，讓他共同你。隻要外資出錢，想如何扶植、進步歡迎標準，都行。如果還要科技局和本市的電子企業共同，你再直接聯絡我，我幫你調和。”

這一點，顧驁也是顛末沉思熟慮的，此前海內的歡迎經曆也證瞭然――尼克鬆和基辛格當年來華構和，滬江就隻是最後正式宣佈公報的處所。中間2月26、27兩天構和的時候，還特地把總統國務卿拉去錢塘的花港觀魚某奧秘療養院住下。

不過，既然他拿的隻是電子產業部的檔案要求處所幫手。那麼，最高也就隻要見一麵分擔科教文衛事情的副職。

“梁局這麼說我就放心了，那，兆龍飯店現在已運停業了麼？”顧驁問道。

就是因為滬江確切冇有風景名勝可旅遊。

以是，顧驁順勢提出一個要求：“梁局長，我另有個不情之請，不曉得到時候能不能讓鐵路的同道也幫幫手，引進一輛高速一點的電車，也便利構造與會代表到四周都會觀光。當然，組委會能夠援助一部分用度。”