第50章 小心抄錯答案[第1頁/共4頁]

顧驁耐煩地對韓婷解釋，彆人還在都城，方纔考完期中測驗，並且打通水兵設備打算所和兵器產業部那邊的樞紐。

等這個背工引爆後，我們再把這段時候差裡攢的存貨十足出了，狠賺最後一筆。彆的你放心，我比來就有機遇來一趟曰本了，我會親身跟你交代後續產品打算的。”

而西湖電子廠即便是按本來的打算主產電視機，一年的產量都不會超越三萬台。

這句話立即引發了顧驁的反彈：“絕對不可！我曉得這個行業的範圍容量隻要多大。我們冇有公信力的品牌，端賴產品創意占了先機，是經不起曰本本土大廠的持續合作的。

以79年年底的國情，顧驁是絕對不成能在本地本身設這麼大範圍的工廠的。

彆的，韓婷還想了一個新招，那就是對於對峙付清全款、不肯意接管設備運營狀況跟蹤的客戶，承諾到東京以外的處所開店，算是“製止經銷商串貨、包管本地區打算好處”。

顧驁的設想，給了荒井和西角重重地一擊。

“不管而後積年底特律汽車財產主動化程度如何晉升，工人薪酬福利開支占總髮賣額的比例，不得低於1977年的現有值”（當年的統計數據是28%，也就是賣出100塊錢的汽車，28塊花在工野生資上）

然後從那一年起，美國三大汽車商一邊主動化程度不竭晉升，一邊總人為被強迫不準降落、本錢奇高。80年代最鋒利的時候，呈現過“部分底特律汽車工人年薪70萬美圓”的奇葩案例，然後十幾年裡市場十足被日係車占據了。美國產業的亡國起始於此。）

之以是冇直接抬回原價，是因為顧驁決定一旦太東的貨出場以後，漢樂電子這邊就直接把出貨價打到八五折，如許就相稱於到時候全款和融資租賃一個價了。

79年中美建交時，美方派來的首任駐華大使，名叫倫納德・伍德科克。此人在當大使之前，是全美汽車工人總工-會的注席。卡特總統能夠是感覺派一個勞工魁首來當大使，比較輕易被社會重視國度接管。

見電話另一頭的顧驁冇有反應，韓婷隻能鼓動：“要不你就投點錢，在曰本建個小廠吧！銷路這麼好，超出我們預期了，不賺多可惜。”

《汗青轉折》記載片中，便提到過北汽這類大廠，79年纔出產汽車5000輛，而當時與之談合夥的克萊斯勒，一個廠子有200萬輛年產量。

不得不說，韓婷定下的這個20台起批的門檻，還真擋住了很多意誌決計不那麼果斷的小廠。

她可貴感覺新事情非常成心義，已經喜好上這類鬥爭的感受了，卻被火線供應彈藥的隊友拖了後腿，誰都會不爽。

那些對峙非要全款付清、以禁止出產商持續監控每台機器運營環境的買家，很能夠就是競品闡發敵手。

就是此公當工會注席時，為了應對汽車產業主動化程度越來越高、工人賦閒減輕的近況。談出了一個史上空前絕後優勝、把本錢家逼上死路的條目：

顧驁對這個詞的對標標準，就是後代蘋果公司賣IPHONE的利潤率。高於這個比例，才配被稱作“有莊嚴的暴利”，不然就是在泥塘裡跟同業搶食吃。