第1248章 高度認可[第1頁/共2頁]

武傳奇聽得不住連連點頭，肖遠航的闡發讓他無話可說並非常的承認，信賴這個闡發上麵聽了以後也會承認，如果真的能把這個城際快速搭客列車搞成了。其影響不會比廣深準高速鐵路差！

武傳奇不由得問道：“肖局長，如果我們下決計儘力去做的話，你覺很多長時候能把這個事情搞成？”

肖遠航說：“武局長，也不能這麼說。施工之前也需求大量的籌辦事情的，固然頓時要進入夏季冇法施工，可我們能夠用這段時候把籌辦事情做足。第一步，請局裡的工程技術職員順城至遼城這段65千米的鐵路停止提速的可行性調研和論證。闡發這段鐵路的技術質料，提速到140千米需求改革哪個區段的線路，統共需求改革多少千米線路，如何改革，然後構成施工改革計劃。計劃構成以後，就動手籌辦相乾的物質和設備。把物質彆離運送到改革的區段地點，然後構造施工步隊，做好施工打算，來歲一開春當即構造施工職員停止現場停止施工，同時，在人財物長停止調配，做好後勤保障援助事情。”

武傳奇道：“如許最好不過了！”

肖遠航非常必定的說：“武局長，我以為不會！啟事有三，第一，遼城到順城間固然隻要65千米，倒是一個完整的區段，並且這個區段不是支線，隻是支線中的支線，在這類支線上提速勝利對全路都有指導意義。第二，順都會是遼城經濟區副中間都會，天下三十一個特多數會之一，與遼城的經濟緊密相連，職員來往非常的麋集，如果我們能把順城至遼城的搭客列車運轉時候緊縮一半以上，節製在半小時以內，這比遼都會區的公交車都便當，不但能促進順城和遼城間的來往，同時對促進兩座都會的經濟生長也起到必然的感化。第三，我們提出城際快速列車的新觀點是有很強的指導意義的，天下經濟來往密切的都會比比皆是，比如津城與都城經濟來往非常密切，兩個都會之間間隔140千米擺佈，如果能開行時速140千米的城際快速列車，津城到都城就能實現一個小時達到，其意義非常嚴峻。”

武傳奇有些擔憂的問道：“肖局長，你說遼城到順城隻要65千米，太短了，就算我們把這件事情做成了，上麵會不會以為我們有做模樣博眼球的懷疑啊？”

肖遠航笑著說：“武局長，我這也隻是估計，終究還得靠工程技術的專業職員按照實際環境來發言，但是我感覺這個計齊截定能夠實現！”

肖遠航想了想說：“如果我們傾全域性之力去搞的話，我以為一年的時候足矣。來歲十月就能順利開行！”

不到一個月的時候，各體係紛繁拿出了各自的可性陳述，多個體係的陳述以為，固然把順城至遼城間的搭客列車速率進步到每小時140千米，在技術上有必然的難度，但是根基前提已經詳細，這些難度通過技術攻關能夠降服，這個打算可行！

第二天，武傳奇就把車機工電輛和工程部分各個體係的主管局長、各處室賣力人以及各體係的總工程師調集到一起開會，給他們下達任務，要求各個係同一個月以內拿出可行性陳述。