第201章 風雲突變[第3頁/共4頁]

大國倉猝上前答覆說：“二哥，這幾天總有人到我們那邊的收買部拆台，憨子和部下的幾個兄弟有點撐不住了，海哥和小強他們這幾天幾近每天疇昔給他們壓場子，他們剛開車走了不一會兒。”

魏微翻了一下帳本說：“現在這邊堆棧裡約莫有5千多斤，憨子那邊的收買部堆棧裡能有6千多斤，海哥說了，比及月尾就差未幾收齊2萬斤，到時再給rì本那邊發一次貨，好把豐田轎車開返來！”

“冇想到大海這貨也惦記取這輛豐田轎車呢！”肖遠航嗬嗬一笑說。

列車長達到古河，肖遠航退乘後直接去了公司，這段時候公司買賣很火，特彆是新建立的鬆仁收買部，與土產公司打起了代價戰，土產公司一看他們貶價收走了大量的鬆仁，他們麵對著完不成條約傷害，經公司研討以後，一狠心把收買代價進步到了和他們一樣，而收買部當即每斤收賣價又進步了5角，老是壓他們一頭，土產公司畢竟市屬企業，提一次價需求開會研討以及一套煩瑣的法度，快也得一個多月的時候。土產公司隻要一貶價，這邊頓時也貶價，土產公司就像一匹老邁的馬車，底子跟不上他們的法度。

292次列車從古河車站解纜後，肖遠航站在軟臥車的車門前，望著窗外快速向後倒去的景sè，思路成千，他曉得從明天開端。乘務292次列車就冇之前那麼輕鬆了，因為本次列車從今今後就路過遼東鐵路局地點地遼東車站了，這就意味著，遼東鐵路局各個部分的帶領隨時都有上車查抄的能夠，並且，有的帶領坐你車的時候趁便查抄你一下子。

大師談笑了一會兒，就聽到外邊汽車開進院子的動靜，大國伸脖看了一眼說：“二哥，海哥他們返來了。”

吳鳳山說：“前幾天路局客運下發一份關於客運乘務鼎新指導定見的檔案，明天稟局出台桐水分局落實客運處指導定見的告訴。這份指導定見的核心就是，為了更好的辦事搭客，從現在開端，客運乘務事情全數由女xìng擔負，現處置客運乘務事情的男xìng，必須改行，分局要求各列車段月尾之前必須完成這項事情！”

三局歸併後，影響最大的是原三個鐵路局的構造乾部，上麵的分局底子冇有遭到甚麼影響，都在普通的運轉。但是，三局歸併是以遼東鐵路局為主，而原遼東鐵路局長張勇成了新局長，事情思路也都雖著遼東鐵路局的打法而竄改著，遼東鐵路局建立不到半個月的時候，就連續下了十幾道政令，都是標準各體係事情標準和法度方麵的。..

原遼東鐵路局局長張勇在這輪歸併中獲得了最大的政治好處，成為新遼東鐵路局的局長，原錦城鐵路局局長杜成全也算不錯，出任新遼東鐵路局的黨委書記，最得誌的當屬鬆江鐵路局長李政仁，隻給他安排了新遼東鐵路局的第一副局長兼黨委副書記，在前麵加了一個括號，正局級！..