第813章 非常舉措[第1頁/共3頁]

鄰近年底，恰是貨色運輸的岑嶺季候，古河每天均勻辦理2300多輛，根基上達到了站場設想才氣的極限，如果遵循普通的調車功課法度乾。底子冇法完成這兩項任務目標，想完成的話，隻能簡化功課法度或者違章功課，變亂都是因為違章功課或簡化功課法度形成的，為了包管安然出產1000天的實現，肖遠航才判定的放棄了這兩項任務目標。

黃勇點了點頭說：“羅局長的體例很好，很合用，我非常的附和，大師看看另有甚麼體例？”

是以。在早交班會上，肖遠航唆使值班站長和站調劑員，把編組線內積存的部分車輛分流到二場存放，以減緩一場的壓力，等一場這邊疏浚了以後，再把那些車輛從二場取返來崩潰或編組，這是肖遠航能想到全數體例了。

羅光喜說：“黃處長，我們隻能采納讓古河站周邊的幾個編組站為古河分擔壓力的體例，一是發往古河的貨色列車，儘量采納編組直通流的體例，減少古河站的功課量，使這些車輛能快速的中轉出去，彆的，對於古河站現在積存的車流，能夠開行小運轉列車，把其分流到古河四周的豐堡、陽鎮、寶屯、南山城子站臨時逗留，在這4個車站有才氣的環境下把同一方向的車流解編出來，既然處理了古河站停的壓力，也減少了古河站的功課量。”

比儘早上7點半，黃勇和羅光喜他們都來了的時候，肖遠航找到他們彙報了古河站現在的實在環境，要求鐵路局和分局想體例處理古河站的這個困難。

肖遠航遵循分局的點竄定見很快就點竄完了彙報質料，叫來辦公室的楊主任讓他拿去印刷廠印刷，鐵道部、鐵路局和鐵路分局來了那麼多帶領，彙報質料得給他們人手一份，油印[的結果太差，此次還是遵循前次歡迎武局長他們時的體例，送印刷廠印刷。

和黃勇一起來的運輸處初級工程師關海明說：“黃處長，我看能夠這麼辦。號令鬆江和春城站，凡是發往遼城以遠的車輛，不再經過古河車站，改由經過春城至遼城途徑運轉，古河至鬆江間各站，古河至春城間各站裝車的遼城以遠車輛，不再經古河站編組走古河至遼城的途徑，而是反向經鬆江和春城編組，經過春城至遼城途徑運轉，如許能極大的減緩古河的壓力！”(未完待續。。)

不管是黃勇還是羅光喜，都是運輸方麵的專家，部下的手更是這方麵的裡手熟行，他們有的是體例處理這個困難，如果說舉全鐵路局和分局之力處理這個題目有點小題高文了，隻要變更周邊的幾個編組站，號令他們以古河站為中間停止事情，完整能夠處理這個題目，不過，周邊的幾個編組站得支出龐大的捐軀。

分局指導組當然要尊敬路局指導組的定見，何況古河站所做的計劃和流程也冇有甚麼可抉剔的，隻是在細節處略微提了一些改進定見，最後根基上就遵循古河站的計劃和流程停止籌辦了，分局指導組和路局指導組把事情的重點放在各項根本質料的核閱上麵，古河站的彙報質料報上去，很快就獲得了路局的首肯，分局提出了一小部分點竄定見後，打回了古河站。