第一千四百五十六章 “德國製造”和“中國製造”有什麼區彆？[第1頁/共3頁]

舉個例子，當時英國的謝菲爾德公司出產的剪刀和刀具在市場上具有最高的名譽，謝菲爾德的刀剪都是用鑄鋼打造的，耐久不壞，被稱為最鋒利而又耐久耐用的刀具，以是代價不菲。

當時的中國在西方人眼裡無足輕重，冇稀有控機床，冇有優良的財產工人，最首要的是你們的根本太差了，如何跟西方發財國度比？

“你們西歐係列的標準高一些，我們臨時還達不到你們的標準，不過也快了，兩年時候吧，到時候我們會考慮和歐洲的一些汽車公司合作！”

莫非中國汽車也會像島國那樣再來一次？

施羅德一言不發，劉琅早就看出了對方的心機。

以是美國這兩年就睜一眼閉一眼，禁令還在實施，但是大師都心照不宣，畢竟誰也不會跟錢過不去。

掉隊國度承接發財國度的財產是環球化局勢所趨，這一點生長中國度也承認，畢竟我們技術不可嘛，但是發財國度“包藏禍心”，他們隻但願你們永久逗留在低端程度，不能向高階生長，要不然就會影響他們的市場。

“6缸2.4排量發動機的本錢大抵是五萬元群眾幣，其他兩種型號天然更便宜，這款直列4缸1.4排量的發動機兩萬群眾幣擺佈，在我們中國有三款汽車搭載這類發動機，已經賣出了三十萬輛，很受我們國人的歡迎！”

施羅德想想就不寒而栗，這些年中國的製造業竄改的確很大，特彆是比來十年裡飛速生長，這類速率讓天下震驚，前兩年美國還帶頭想壓抑對方，要結合起來製定一些製止高科技產品進入中國，當時也有一些國度呼應，不過隨後911產生，美國把精力都放在了打擊拉燈身上，對中國就不那麼“關照”，再說了，打擊可駭分子必必要有中國參與，要不然美國也玩不轉，有求於人當然不能等閒獲咎。

從小商品製造到汽車製造，能夠另有飛機製造，特彆是晶片加工和製造也是刁悍的要命，總之現在的中國製造業已經包括近乎統統門類，並且質量也不低，開端具有完整的自主產權，這就很可駭了。

聽起來很短長，但這百分之八十都是非核心零部件，發動機、變速箱等核心技術還是緊緊的把持在大眾公司手裡。

“無恥之徒”，這就是當年德國人在英國人眼裡的形象。

劉琅的話正中對方的把柄，冇錯，想想德國產業是如何生長起來的？統統德國財產工人的內心還冇有逼數嗎？

施羅德想起了一個傳說，都說劉琅有著巫師一樣的才氣，看來還真是冇錯，我可不能胡思亂想了，萬一讓他曉得了艾麗婭………那可就難堪了！

“施羅德，我們中國地大物博，人才豐富，冇有人能夠禁止我們對誇姣餬口的神馳，為了過上誇姣餬口，我們隻能昂揚圖強。

很多德國人幾近是肆無顧忌地複製英國產品，製造二流質量的商品，並以傾銷的代價流入英國及其外洋市場。

英國販子們但願用如許的印記來嚇退消耗者，讓他們對德國產品嗤之以鼻，轉而采辦英國產品。