第459章 廣場協議簽訂[第1頁/共2頁]

他們全都等著吳夢雲再次上門，要求他們大發慈悲恩賜點光刻機！

第二條是產品代價對標日島產品，必須和日島產品一個代價層次。

雲城調派的培訓職員達到利蘭後，恰好參與新流水線的設想安插。

“也就這周的事情！”

冇錯！

第一條天然是質量對標歐洲產品，特彆是底盤三大件要質量可靠。

隻是這一下投資，又是幾千萬英榜花了出去，氣的吳夢雲直頓腳：“你在雲城那小處所投資乾嗎？這麼大的客車廠，不是放在深圳也要放在上海啊？”

不成能，絕對不成能！

他們必然是故弄玄虛，等著本身上門傾銷。

隻是讓他們迷惑的是，東方科技一向冇有上門。

秉承這個原則，利蘭巴士已經對產品重新停止了改進，並且彌補起了流水線設備。

出產淡季持續3、四個月每天如此！

唐平去的時候恰好是八月最熱的時候，車間溫度高達四十度。

恰好碰到工人和食堂徒弟吵架，啟事是給的那一兩多米飯底子吃不飽。

莫非他們不買光刻機了？

好幾家銀行打著如許的主張，想要提早收貸。

客車內明顯裝好了空調，但是為了節儉本錢製止工人利用。

冇體例，就像鄭州一個工人月薪三四千，到了上海起碼人為翻倍。

最早進的蒙皮電熱張拉機、側蒙皮打孔主動焊接機、頂蒙皮主動焊接機、六麵體合裝胎、整車電泳……

香港東方科技園的無塵車間都建好了，如何能夠不買？

上一世的客車企業，搞好的都是在二線都會。

投資女王能夠有很多，但是投資大帝隻要一個！

何況香港東風賬戶上存著那麼多日元現金不消，卻要付出存款利錢，實在是華侈。

他們為了節儉本錢，打著創業鬥爭的標語，的確把人當牲口用！

構和已經進入序幕，估計這周就能簽約。

吳夢雲掛斷電話後，立即聯絡合作的幾家谘詢公司，采辦日元貶值的最新資訊。

隻要客戶看完兩家廠子，用屁股想也曉得誰代表著先進！

隻要靠近這些工人，那汗味熏的人要嘔吐，就像唐平素時在深圳打工一樣臭！

在這些設備加持下，雲城東方客車就是天下最早進的客車企業！

來由是美國和歐洲結合向日島施壓，要求日元貶值。

統統人都看明白了，日元還會持續貶值，起碼要到180日元兌1美圓。

日島光刻機企業暗中保持默契，冇有一家企業上門傾銷光刻機。

這些工藝設備都是將來海內客車企業的核心設備，提早被唐平引入了海內。

唐平看了眼日曆，9月20日！

一個客車廠好幾千工人，這得增加多少本錢？

“真的？還要多久？”

這一代商界精英中隻要吳夢雲！

看看這一對峙，又多賺了30%的利潤！

這下好了，她又有錢采辦日島光刻機了！

吳夢雲這一次豪賭日元，資金起碼貶值三分之一，賺取了超越三十億美圓的現金。

對此唐平卻有分歧觀點：“客車靠的是野生，多數會人力太高了，將來將會更高！”

他不由樂了：“你能夠提早籌辦香檳，籌辦慶賀日元貶值吧！”