453 天生的[第1頁/共3頁]

固然托馬斯・梅隆也不肯定這個拉力賽能不能獲得勝利，但托馬斯・梅隆很清楚，一小我能取很多大的成績，和他的朋友有很大乾係，以是就算汽車拉力賽是瞎折騰，隻要能通過這個拉力賽和李牧、洛克菲勒、J・P・摩根他們搞好乾係，那就不會虧蝕。

實在“炸雞”很好做，幾近冇有甚麼入門門檻，將來肯德基和麥當勞之以是冒死鼓吹他們的炸雞具有多少高科技，不過是在進步門檻罷了，利用華人傳統工藝措置出來的炸雞並不比肯德基和麥當勞剛呈現時差多少，乃至另有過之而無不及。

既然有了啤酒，那麼又如何能少得了炸雞呢，啤酒和炸雞是絕配嘛，以是李牧在折騰出來“百威啤酒”以後，就開端折騰“春田炸雞”。

托馬斯・梅隆也是沙岸俱樂部會員，在曉得李牧要構造汽車拉力賽以後，托馬斯・梅隆頓時決定參與出去。

而“駿馬車隊”的第一號車手是梅森，這就給李牧充足支撐“駿馬車隊”的來由。

這四支車隊也是有援助商的，他們彆離是早早就和李牧打過號召的“標準石油車隊”和“摩根財團車隊”，以及厥後插手的“庫恩洛布車隊”和“梅隆車隊”。

除了聘請佳賓，李牧還要體貼自家的車隊，插手比賽的一共有十支車隊，駿馬個人就占了一半，其他車隊利用的汽車有一大半都是駿馬汽車工廠出產的，如果如許還拿不到冠軍，那纔是貽笑風雅，以是李牧下了死號令，這一次汽車拉力賽，不管是駿馬個人的那一支車隊奪冠，都必須把冠軍留在駿馬個人。

過了除夕，全美汽車拉力賽紐約站的鼓吹守勢開端進入飛騰。

梅森是李牧的保鑣頭子，李牧出門的時候，梅森就是李牧的司機，以是梅森具有一手好車技。

這並不令人不測，梅森本來就是個好牛仔，對於速率的敏感是天生的。

因為擔憂冇有充足的車隊參與比賽，駿馬個人一口氣構造了五支車隊，“幻影車隊”和“寶馬車隊”是應有之義，“野馬車隊”和“大眾車隊”也插手出去，駿馬個人還構造了一支“駿馬車隊”，籌辦利用“幻影”汽車也來湊個熱烈。

比來這段時候，格蘭特和共和黨的日子都不好過，過得煎熬的很，威士忌酒個人案給全部共和黨都帶來極大壓力，格蘭特固然和威士忌酒個人案冇有直接乾係，但畢竟是身邊的人牽涉出來，而格蘭特在措置這件事時也做的不敷聰明，這等因而把把柄送給本身的政敵。

格蘭特很給李牧麵子，或者說很給阿瑟麵子，李牧自家知自家事，給聘請函署名的時候拉上了阿瑟，接到聘請函以後，格蘭特表示本身必然會儘量抽出時候前去，這個“極力”不是客氣，到時候除非是美國產生戰役，不然格蘭特必然會來。

不是李牧一小我如許做，就李牧所知，威廉・範德比爾特為了贏下此次比賽，開出的獎金已經達到20萬美圓。

究竟證明，銀行的確是一門好買賣，托馬斯・梅隆父子銀行建立不久，經濟危急發作，在經濟動亂的年代，銀行利率長年保持在百分之十幾的程度，放貸幾近成了最簡樸快速的掙錢體例。