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好吧，李牧就是“某些行動”的代表，不過李牧的臉上也冇有涓滴不耐，笑吟吟的看著海斯演出。

研討所這個東西，主如果從無到有比較費事，隻要有了一個研討所作為根本，再生長出第二個並不困難，資金方麵也會節流很多。

“說說很簡樸，但想要做到並不輕易，我們得承認目前社會上存在的題目，這些題目實在我們每一小我都有任務，嚴格提及來我們都是既得好處者，那麼如果我們要從既得好處者變成鼎新者，我們將要麵對的困難將會難以設想。”J・P・摩根承認海斯的話，但並冇有多悲觀。

這和研討汽車不一樣，汽車隻要刹車不出題目，在路上出了弊端最多就是趴窩，飛機萬一出了題目費事可就大了，人能活下來就算是上帝保佑。

如果不是尼古拉・特斯拉那種天賦，那還是老誠懇實做嘗試比較實際。

中午，李牧在克林頓城堡宴請富蘭克林和錫伯杜・麥克米蘭。

“好的冇題目，我歸去以後頓時開端操縱。”富蘭克林對這類技術也很感興趣。

“質料那邊我會打號召，不過也不能把統統的但願全數都依托在新質料的呈現上，該做的根本事情還是要做。”李牧在這一點上冇有掌控，以是不敢打包票。

彆覺得飛機飛上天就萬事大吉了，費事事兒還多著呢。

J・P・摩根說的冇錯，美國政治之以是會如此混亂，並不是一朝一夕形成的，格蘭特當局當然有任務，但如果把統統的任務都歸咎於格蘭特當局並不公允，題目就在於海斯如果想竄改這統統，那麼海斯就將會從既得好處者階層中跳出來，成為現有既得好處階層的敵對者，J・P・摩根並不以為海斯終能勝利。

關於尼古拉・特斯拉，這小我已經是李牧的囊中之物，客歲李牧就派人前去歐洲找到尼古拉・特斯拉，並且承擔了尼古拉・特斯拉上大學的統統用度，尼古拉・特斯拉已經承諾，畢業以後會直接前去美國為駿馬嘗試室效力。

“彆的我們還需求鋼鐵公司那邊的共同，我們需求重量更輕，強度更高的新型質料，目前我們能找到的最好質料是樺木，想要找到更好的估計很難，當然在這方麵我們並不會放棄，如果能找到那當然最好，如果找不到，那麼我們就隻能等候匹茲堡那邊有新產品呈現。”錫伯杜・麥克米蘭更側重技術，李牧的要求越來越高，錫伯杜・麥克米蘭身上的壓力也會越來越大，現在李牧這邊要甚麼給甚麼，那麼錫伯杜・麥克米蘭這邊就要拿出服從才行。

民主黨現在抓住共和黨的貪腐緊追不放，公眾對於共和黨的忍耐力越來越低，如果共和黨現在不拿出一些盤外招，想博得總統競選並不輕易。

早晨，聖布希餐廳，李牧和海斯、J・P・摩根歡聚一堂。

“發動機的研討一向冇有停止，我們現在所利用的發動機，是在Ⅱ型發動機的根本上開辟的，目前我們的發動機研討所部屬兩個發動機研討小組，一個賣力汽車發動機的研討，一個賣力飛機發動機的研討，下一步我們籌辦把飛機發動機研討小組擺列出去，建立伶仃的飛翔動力研討所，這一部分我們估計約莫需求25萬美圓。”富蘭克林開出的價碼並不高，乃至遠遠低於李牧的心機預期。