第一八九章 難為[第1頁/共4頁]

一共隻要兩個個人和十個小我獎項，一下子一半的人都不能來，這讓這一屆的頒獎就要冷僻很多。

他們冇有直接說讓不讓人來，歸正就是吊著。

現在可不是今後的期間，這個期間的西歐，冒充偽劣產品多不堪數。

這美滿是一種威脅。

如許的評比跟後代的天下杯出線差未幾，比如說能源企業，美都城有五六家夠資格，意大利，英國隻要一家夠資格，有一些小國的石油企業，小的不幸。

像托爾金的書在美國脫銷非常，但是他卻拿不到版稅，最後美國的出版社恩賜性地賠償了他一點錢，還不敷版稅的百分之五。

因為恩佐法拉利氣力不敷，周南投資了不到三十萬就占了百分之五十的股分，再多恩佐又不肯。

如果以蘇聯為首的國度果斷要跟政治掛鉤，那麼基金會就隻能換人，或者打消領獎資格。

至於美洲，加拿大教誨部現在已經通過了，南美的阿根廷，智利，也都在構和當中。

但是他們提出要想讓獲獎人來領獎，就必必要紅十字會在一些政治題目上替他們表態支撐。

在演出方麵，奧黛麗實在也是有天稟的，她的缺點是她的純真氣質太激烈了，導致她的戲路不寬。

五萬輛的庫存，已經讓周南現在借債度日了，他的統統資金都投了出來，現在也受不了這個壓力，決定開端發賣了。

周南開端也是冇有考慮到這個題目，隻是現在很多設想完整冇有前提實現。他就是拿出F50，摩德納360的車型，也出產不出來啊。

每一年，他隻需求援助各國的教誨部分一筆不大的資金，就能讓本身的版稅賺的盆滿缽滿。

那麼就先從美國挑三家，剩下的名額，才氣讓給那些小國的石油企業，夠了十家你花再多錢也進不來。

顛末幾個月的遴選，終究才肯定了五十家企業插抄本年的論壇。

而他隻需求跟各國的教誨部分打通了乾係，他的書成為汗青人文學科的教科書，那麼發賣就底子不消擔憂。

而跟他們同時到達的，另有從意大利過來的恩佐法拉利。他給周南帶來了兩部車，一部車是現在在賽道上奪很多項冠軍的125S，另一部倒是由周南設想形狀的250。

剩下部分，將會建立一個經濟研討中間，對天下經濟的團體生長，包含行業生長，停止全麵的研討。

從他的社會職位越來越高今後，他不成能再去搞署名售書如許的推行，那跟他的身份也太分歧適了。

固然曉得各國會顧忌，但是周南現在也不會讓出這些權力。他必必要先把這些權力集合起來，生長強大，然後才氣通過償還這些權力，獲得他真正想要的東西。

周南把恩佐法拉利叫過來，目標不是為了汽車，而是為了摩托車。

有了三屆的經曆，第四屆天下經濟論壇的論題在春季的時候就已經公佈了，題目是《戰役與生長》。

固然天下經濟論壇不是國度的辦理部分，但是這類將各國專家和帶領人集合在乎開出的處方，本身就已經是行業搶先經曆，或者說是行業生長指南。