第一零九章 沃爾夫斯堡（500月票加更）[第1頁/共3頁]

這款全天下最大銷量的汽車，是大眾目前的拳頭產品，也是大眾能走向全天下的有力兵器。

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霍夫曼家屬能跟班在遠東開一家小商行，生長到現在這麼大的範圍，靠的不是老霍夫曼，而是他。

依托經濟節製，源源不竭地從德國獲得賠償，要比直接殺雞取卵更合適目前的近況。

現在有了約納斯的先知，加上他的辦理，他信賴，霍夫曼家屬隻會生長的更好。

現在的企業辦理還比較掉隊和封閉，幾近統統的工廠都是本身獨立建廠出產，這也跟企業的性子有關，因為這個期間，哪怕是大型企業，手裡把握的上風也未幾。

在客歲這裡被英國占據軍占據以後，英國人給這個都會起了個名字沃爾夫斯堡，將本來阿誰非常具有德國化的又臭又長的“汽車城”名字棄之不消。

也恰是他如許的人，在英占區混的越來越好，編織的乾係網也是越來越大。

這裡位於北部德國的中間，不但位於柏林和漢諾威的鐵路運輸線上，阿勒爾河與連接德國水路的中部運河都流經此處，讓這裡構成了一個立體的交通關鍵。

法國人也想波爾舍為他們辦事，關押著波爾舍和他的半子安東皮耶希，隻是在英國人的要求下，開釋了波爾舍的兒子小波爾舍。

他們也情願將大眾工廠作為一個試點，嘗試新的節製體例。

大眾工廠目前百分之七十五的股分都是國有股分，對於一家員工人數超越一萬，牢固資產龐大非常的汽車廠來講，雅尼克的四百萬瑞郎投資想要完整把握這些股分，是一件不成能的事情。

這些設備有一部分被英國人送給了加拿大，澳大利亞，乃至是印度，但是還是有很多在漢堡的露天港口風吹雨淋。

然後就隻要創建者波爾舍家屬有百分之五不到的股分，剩下的全數是國度股分。

這兩家公司是波爾舍家屬在大眾以外的最大師族財產，也是家屬的底子，被英國人卡住了脖子，小波爾舍和其他家屬成員也隻能順服。

“剛過了布倫瑞克，很快就能到沃爾夫斯堡了。”

但是他也將承擔起高貴的耐久補償，並且要賣力安撫和保護好沃爾夫斯堡的地區穩定。

不過，因為波爾舍在汽車行業的才氣，法國人和美國人都要要這小我才。在戰役結束後，波爾舍被奧妙送到了美國，厥後在法國的反對之下，美國人才又把他送回了歐洲。

八年後，這個都會已經有了兩萬住民，大部分都是大眾汽車工廠的員工。

英國當局實在也早已發明瞭這個弊端，目前在漢堡的港口，無數的機器設備堆積如山。但是英國人實在並不需求這些設備，乃至連運回英都城感覺有些不劃算。

在遠東，他能跟軍閥，日笨人周旋，能獲得法肯豪森將軍的賞識，靠的主如果他的交際才氣。

而英國人固然已經把波爾舍家屬驅離出了大眾的辦理層，但是目前還要求小波爾舍為工廠辦事。代價是英國人替他們庇護目前墮入危急中的斯圖加特保時捷公司和奧天時保時捷公司。