273 運輸問題[第1頁/共2頁]
在斯大林麵前,除了曼圖洛夫以外,另有誰敢質疑斯大林的決定?“冇題目的話,就讓曼圖洛夫同道說說他的設法。”
曼圖洛夫看了腕錶,說:“大抵也就遲了45分鐘到站吧,不算太嚴峻。我之前在新西伯利亞的時候,遇過耽擱幾個小時的。”
“同道們,我想大師應當都曉得,晉升卡車和火車頭產量的最好體例就是扶植更多的汽車和火車工廠,但現在是戰役期間,我們的時候和物質都相稱有限。但是,製作新的工廠所需求的資本是很多的,需求的時候也是很多的。
為此,我們已經開端給火車裝備無線電台,這在短時候內處理了通訊和辦理上存在的題目。
為此,我們變更了一些赤軍兵士,賣力清理鐵路上的積雪,保障有充足的人力,在充足的時候內,清理好鐵道上的積雪,確保我們的物質供應線不會因為積雪而間斷。
赫魯廖夫坐直了身材,戰戰兢兢地說:“我國的鐵路網並不是不敷完美,而是我們的火車數量太少,運載量也太少,以是呈現了鐵路負荷太重的環境呈現。
但是,鐵路體係負荷量太大的題目卻一向都很難處理。這是因為我國的火車產量太少,跟不上我們現在要給上千萬蘇聯工農赤軍供應物質的需求。”
恰是因為火車誤點,鐵路負荷太重,導致蘇聯工農赤軍的後勤供應呈現了困難,一些軍隊常常冇法及時地,獲得充足數量的物質,對他們的戰役力形成了必然的影響。
至於火車數量不敷的題目,莫洛托夫同道已經向美國爭奪到了一些援助,美國人已經承諾了會向我國供應一些火車頭,還會供應數以十萬計的卡車。
彆的,一些鐵路的路軌也開端老化,需求補綴,而補綴的過程中,不免會對火車的運轉帶來影響,導致了火車耽擱發環境產生。
“實在,”曼圖洛夫彌補道:“我明天的火車早退了,就是因為部分鐵道的積雪過量,需求時候清理,才氣夠讓火車通行。
再加上一些火車冇有裝備無線電通訊體係,難以及時地向其他火車,另有火車站點停止聯絡,難以及時地彙報告急環境,乃至冇法肯定火車地點的位置,難以估計火車需求達到的時候,這也是導致火車誤點的此中一個啟事。
這個題目,作為運輸群眾委員的拉紮爾・卡岡諾維奇同道已經極力去處理,但現在題目仍然存在。
現在,就請新的運輸群眾委員――赫魯廖夫同道(不是赫魯曉夫)為我們彙報一下鐵路體係所存在的題目。”
要在有限的時候內,用有限的物質進步產量,那就隻能對我們現有的工廠停止擴大,開設更多的出產線。
明天我們這場集會,會商的此中一個議題就是若那邊理這個鐵路體係負荷太重的題目。”
“赫魯廖夫同道,”斯大林又規複了剛纔那慈父般的笑容,表揚道:“你們做得很好。現在是關頭期間,你們必必要想儘統統的體例,確保我軍的軍需品供應能夠獲得滿足。如許,我們的兵士們才氣夠闡揚出最大的程度來兵戈。