273 運輸問題[第1頁/共2頁]

“曼圖洛夫同道，你這班火車耽擱多久了？”斯大林仍然保持著那副慈愛的笑容，如何看都冇有一絲見怪的意味。

再加上一些火車冇有裝備無線電通訊體係，難以及時地向其他火車，另有火車站點停止聯絡，難以及時地彙報告急環境，乃至冇法肯定火車地點的位置，難以估計火車需求達到的時候，這也是導致火車誤點的此中一個啟事。

明天我們這場集會，會商的此中一個議題就是若那邊理這個鐵路體係負荷太重的題目。”

“赫魯廖夫同道，”斯大林又規複了剛纔那慈父般的笑容，表揚道：“你們做得很好。現在是關頭期間，你們必必要想儘統統的體例，確保我軍的軍需品供應能夠獲得滿足。如許，我們的兵士們才氣夠闡揚出最大的程度來兵戈。

為此，我們已經開端給火車裝備無線電台，這在短時候內處理了通訊和辦理上存在的題目。

曼圖洛夫鬆了一口氣，換做是穿越前的他，開會早退這麼久，必定會被帶領罵得一文不值。幸虧這天開會就是會商火車誤點題目，曼圖洛夫的早退剛好做了一個很好的樹模。

“曼圖洛夫同道，你不消擔憂，”斯大林的笑容看上去非常慈愛，真不愧是蘇聯群眾的慈父，“鐵路體係負荷太重，火車常常誤點的題目已經存在好久了，受影響的不但僅是你，另有軍隊。

但我國的鐵線路實在是太長，並且本年的夏季降雪量較多，要做到全麵清理，確保統統火車班次都能在每時每刻通暢無阻地運轉是不成能的，不免會有一點耽擱。”

“45分鐘還不算太嚴峻？”斯大林的臉上的笑容頓時蕩然無存，明顯是不對勁如許的環境，“45分鐘，對於前去克裡米亞度假的同道們，並不算得上是甚麼，但疆場上，每一分每一秒都很首要，這45分鐘的時候裡，已經能產生很多事情了，這是絕對不能遲誤的。

恰是因為火車誤點，鐵路負荷太重，導致蘇聯工農赤軍的後勤供應呈現了困難，一些軍隊常常冇法及時地，獲得充足數量的物質，對他們的戰役力形成了必然的影響。

為此，我們變更了一些赤軍兵士，賣力清理鐵路上的積雪，保障有充足的人力，在充足的時候內，清理好鐵道上的積雪，確保我們的物質供應線不會因為積雪而間斷。

現在，就請新的運輸群眾委員――赫魯廖夫同道（不是赫魯曉夫）為我們彙報一下鐵路體係所存在的題目。”

曼圖洛夫看了腕錶，說：“大抵也就遲了45分鐘到站吧，不算太嚴峻。我之前在新西伯利亞的時候，遇過耽擱幾個小時的。”

這個題目，作為運輸群眾委員的拉紮爾・卡岡諾維奇同道已經極力去處理，但現在題目仍然存在。

彆的，一些鐵路的路軌也開端老化，需求補綴，而補綴的過程中，不免會對火車的運轉帶來影響，導致了火車耽擱發環境產生。

這個任務我籌算交給曼圖洛夫同道，他不但是副國防群眾委員，同時還是分擔扶植事件和重產業生長的群眾委員會副主席，在生長出產這方麵有勝利的經曆，大師有冇有題目？”