273 運輸問題[第1頁/共2頁]

在斯大林麵前，除了曼圖洛夫以外，另有誰敢質疑斯大林的決定？“冇題目的話，就讓曼圖洛夫同道說說他的設法。”

曼圖洛夫看了腕錶，說：“大抵也就遲了45分鐘到站吧，不算太嚴峻。我之前在新西伯利亞的時候，遇過耽擱幾個小時的。”

“同道們，我想大師應當都曉得，晉升卡車和火車頭產量的最好體例就是扶植更多的汽車和火車工廠，但現在是戰役期間，我們的時候和物質都相稱有限。但是，製作新的工廠所需求的資本是很多的，需求的時候也是很多的。

為此，我們已經開端給火車裝備無線電台，這在短時候內處理了通訊和辦理上存在的題目。

為此，我們變更了一些赤軍兵士，賣力清理鐵路上的積雪，保障有充足的人力，在充足的時候內，清理好鐵道上的積雪，確保我們的物質供應線不會因為積雪而間斷。

赫魯廖夫坐直了身材，戰戰兢兢地說：“我國的鐵路網並不是不敷完美，而是我們的火車數量太少，運載量也太少，以是呈現了鐵路負荷太重的環境呈現。

但是，鐵路體係負荷量太大的題目卻一向都很難處理。這是因為我國的火車產量太少，跟不上我們現在要給上千萬蘇聯工農赤軍供應物質的需求。”

恰是因為火車誤點，鐵路負荷太重，導致蘇聯工農赤軍的後勤供應呈現了困難，一些軍隊常常冇法及時地，獲得充足數量的物質，對他們的戰役力形成了必然的影響。

至於火車數量不敷的題目，莫洛托夫同道已經向美國爭奪到了一些援助，美國人已經承諾了會向我國供應一些火車頭，還會供應數以十萬計的卡車。

彆的，一些鐵路的路軌也開端老化，需求補綴，而補綴的過程中，不免會對火車的運轉帶來影響，導致了火車耽擱發環境產生。

“實在，”曼圖洛夫彌補道：“我明天的火車早退了，就是因為部分鐵道的積雪過量，需求時候清理，才氣夠讓火車通行。

再加上一些火車冇有裝備無線電通訊體係，難以及時地向其他火車，另有火車站點停止聯絡，難以及時地彙報告急環境，乃至冇法肯定火車地點的位置，難以估計火車需求達到的時候，這也是導致火車誤點的此中一個啟事。

這個題目，作為運輸群眾委員的拉紮爾・卡岡諾維奇同道已經極力去處理，但現在題目仍然存在。

現在，就請新的運輸群眾委員――赫魯廖夫同道（不是赫魯曉夫）為我們彙報一下鐵路體係所存在的題目。”

要在有限的時候內，用有限的物質進步產量，那就隻能對我們現有的工廠停止擴大，開設更多的出產線。

明天我們這場集會，會商的此中一個議題就是若那邊理這個鐵路體係負荷太重的題目。”

“赫魯廖夫同道，”斯大林又規複了剛纔那慈父般的笑容，表揚道：“你們做得很好。現在是關頭期間，你們必必要想儘統統的體例，確保我軍的軍需品供應能夠獲得滿足。如許，我們的兵士們才氣夠闡揚出最大的程度來兵戈。