277 自行火炮[第1頁/共3頁]

“從現在開端，你能夠以國防委員會的名義，向有關的部分下達指令，如果有任何題目的話，你能夠提交國防委員會，讓大師共同參議。”斯大林持續說道：“如果冇有其他事情的話，那你就歸去籌辦這些事情吧。”

“是的，你對這個情勢有甚麼觀點嗎？”

但是，德國人此次的目標是比較暖和的烏克蘭地區，那邊夏季的氣候並不太酷寒，對德國車輛和坦克的影響比較輕微，以是他們應當會偏向於在夏季結束前采納行動，有能夠明天就打擊，也有能夠會是2月尾才建議打擊。

“明白，我接管任務。”

這類半履帶車具有傑出的越野機能，能夠在極其卑劣的路況下通行，不會像卡車那樣墮入泥土中，合用於我國任何門路，能夠給任何的軍隊運送物質。

為了對付我國門路的這類環境，斯大林汽車廠早在幾年前就研發了zis-22半履帶運輸車，並且在本年7月完成進級，定名為ZIS-22M。

曼圖洛夫來見最高魁首之前，早就想到斯大林會問如許的題目，早已經做好了籌辦。“斯大林同道，我的設法是如許的。

但我不明白的是，既然坦克和火炮都已經能夠援助步兵了，那為甚麼還要大量出產ZIS-41半履帶自走炮呢？

“斯大林同道，您是否收到了關於德軍在白俄羅斯和烏克蘭頻繁變更的諜報？”曼圖洛夫想起了一件更加首要的事情。

當然，和裝甲全履帶自行火炮比擬，半履帶自行火炮的防護才氣比較減色，越野才氣也未如半履帶自行火炮，能搭載的火炮能力有限，因為火力更強的火炮後坐力也較強，zis-41半履帶自走炮一定能夠接受如此大的後坐力。

以是，我們還是有需求出產一些搭載152毫米口徑M-10T榴彈炮、122毫米口徑M-30榴彈炮或者100毫米口徑D-10反坦克炮的全履帶自行火炮，以加強蘇聯工農赤軍的火力援助才氣，另有炮兵的矯捷才氣。”

“你的發起不錯，我也收到了很多有關烏克蘭、白俄羅斯和俄羅斯西部地區門路環境卑劣的陳述，也一向為這個題目頭疼，如果我們出產一些能夠適應任何路況的半履帶運輸車，信賴就能夠降落路況卑劣對我軍後勤補給所帶來的影響。

而大名鼎鼎的ISU-152、ISU-122、SU-122、SU-100和SU-76自行火炮都是在1942-1943年這段時候纔出場，當時的蘇聯底子就冇有像樣點的自行火炮。

那為甚麼要出產半履帶自行火炮呢？因為現有的自行火炮存在了出產本錢高，出產速率慢的題目。

據我體味，蘇聯西部地區的門路都是以泥路為主，每到春季潮濕季候的時候，門路就會變得泥濘起來。

彆的，蘇聯工農赤軍現在的火炮都需求靠火炮牽引車來挪動，矯捷力欠佳，火線的同道們也多次向我反應炮兵完善矯捷力的題目。

而輕型坦克速率快，矯捷性高的特性則比較便利履行窺伺任務，坦克裝備的火炮或者機炮也能夠為步兵供應援助。