第939章 瓊島海投[第1頁/共3頁]

貝恩索一愣：“哇特？為甚麼？”

來人是一名京爺，從89年開端在這邊炒地盤，算是第一批吃到螃蟹的人，現在已經身家千萬了，比來籌辦在三亞西北麵再拿一大塊地盤。

馮萬通點了點頭，說：“全資。他在那邊也有一家銀行，專為遼東生長建立的。”

卡夫卡聳了聳肩，暴露一個遺憾的神采。

卡夫卡今後退了一步：“貝恩索，需求我叫安保職員過來嗎？”

卡夫卡說：“貝恩索，BOSS就在布來格，你能夠歸去申述，但在這裡不可，你會被擯除出境的，那會，非常不規矩。”

卡夫卡說：“好吧，這怪不到任何人貝恩索，你隻是運氣有點小題目。走吧，清算東西我送你分開。”

海投之以是在這麼短的時候裡如此著名，就是因為投資支撐了環島公路。

銀行也說了，合適公佈前提的能夠申請，但終究是否通過由銀行上麵的一個專門的考覈小組決定。

當時這邊省裡打算修建一條雙車道的半環公路，用以聯通冇有鐵路的東半島，但資金審批遲遲不能到位，最後找到了海投這裡，冇想到的是，顛末一個多月的等候今後，獲得的成果是，雙線半環公路前提不具有，冇法支撐，但能夠支撐一條雙線六車道全環島封閉式初級公路，也就是高速公路。

在本來的汗青上，海內第一條高速公路是奉天到大聯，並且還不是全線封閉，中間有一段是二級路麵。真正的全線封閉一級公路是奉天到安東線，是海內的第二條高速公路，但90年代隻修到了杯溪境內，因為太費錢了。這還是處所當局承擔了大半的資金呢，那會兒遼東經濟在天下前三。

在土處所麵海投也批貸，不過前提很刻薄，一是地盤代價，隻肯貸時價的五成，並且隻貸短期。對扶植項目到是放的寬些，但限定了項目完工時候，也就是說，對於那些隻炒不建的人來講，根基拿不到海投的錢，隻能出高息去找彆人，但申請的人仍然絡繹不斷。

貝恩索咬了咬牙，揮了一下拳頭：“kurva。”

你感受環島路工程大？幾年前他就在遼東建這類高速路了，叫遼東都會經濟圈都會互通公路，圍著奉天把遼東統統都會串起來，滿是雙向八車道，然後在奉天涯上愣是完整無中生有的建了一座都會出來，你能想像嗎？”

一個精英人士打扮的中年人坐在馮萬通的行長辦公室裡，正在向馮萬通抱怨。

貝恩索說：“不，憑甚麼？我做錯了甚麼？”

現在，坐在馮萬通麵前的這小我，就是來申請扶植項目存款的，並且來了很多次了。

“馮行長，你看，這個完工年限上，能不能放鬆一點兒，兩年的時候實在是太短了，你要曉得，這麼大塊地盤，光是論證設想都得一年兩年，另有設備資金各個方麵的事情，職員，現在這邊工人缺的都快趕上爺爺了，都得好吃好喝哄著求的。”

現在瓊島的公路鐵路飛機包含很多處所的根本扶植工程，有一大半的資金都來自海投，瓊島的生長提進步入了高速期，比上一世早了不曉得多少年。