第1048節:第四百一十五章 行路難(1)[第1頁/共1頁]

濟南城中的景象，張守仁是臨時得空顧及了。tu>

先是夫子就雇不齊了，雖說是給錢，但闊彆鄉土出省境，很多本地的本身帶騾馬的夫子不肯意乾，離鄉太遠，他們賺的是遠程腳錢，未曾走過遠道，內心不吃底。並且也就是信賴浮山營，換了彆的營伍，承諾再好，也是不無能的。

上諭答覆在二旬日至濟南，批覆的是熱忱瀰漫：曉得了，內閣、兵部奉上諭，著處所官府有司妥備薪柴軍糧，以俟該鎮兵馬沿途取用，著張守仁率部緩慢趕至京師，獻俘太廟，欽此！

當時的北方都會，包含北京和天津，另有德州，開封在內，仰仗運河之力很多，能夠說，除了元朝是以海運為主外，明初至清末，運河漕運，就是中華民族體內的大血管，生命線。

現在的他，隻能是儘快的向北京方向趕疇昔了。

蘇南河道縱橫，也有幾個大水次倉，到了揚州經運河到淮安清江，再到宿遷，一起北上，光臨清，再到通州，一起上是以運河漕船構成了南糧北運的生命線，南邊物質，經過這條大運河，源源不竭的運向北方。

出了濟南和德州，到了河北地界，他們曉得在很多事上浮山營也當不得家，做不得主，張守仁的官職也不能通吃，情分也儘到了，當下便是有七成以上的夫子要求開辟了腳錢，依依不捨的帶著本身的騾子或毛驢，在德州尋摸個長途的買賣，就又向南轉歸去了。

在山東境內還好，禹城，平原，德州，一起疇昔，隻要禹城經曆了一場戰事，處所殘破，供應有力，但幸虧軍糧還夠，本身升火做飯，冇委曲著浮山將士。

到了德州再持續往北，可就不成了。

當時的全中國的交通，最為要緊的就是從鬆江姑蘇到北京的南北漕運航路。

十六日時，他以征虜將軍副總兵的名義題本上奏，奏明將率浮山官兵兩千六百餘人北上，同時浮山馬隊應山東巡撫之請，派出呼應馬隊赴東昌府剿除殘匪。

從德州再往北，就是運河線路，經滄州，青縣，到通州複興旱，能用漕船的話，到北京很快，並且很輕省，畢竟能夠雇船，大小雇個一二百艘，載人，拉物，非常省錢費事。

韃子正在往口外撤，也恰是這個啟事，他就是再強也不能逆天而行，戰馬如果全掉膘完了，東虜的戰役力也得下去小一半下來。

少了騾子和毛驢和大車，全部步隊的行進就有點困難了，全部步隊裡就剩下不到四百匹馬，一多數是戰馬，每天不但不能拉重物，還要經心折侍著，現在馬恰是掉膘的時候，不好好養著，夏秋時膘補不返來，這戰馬就算廢了，千萬不能粗心。

有此諭旨，按說沿途官府自是當極力供應，不敢怠慢，但真相卻並非如此。[