第十四章 李鴻章 訪美(下)[第2頁/共3頁]

在美國紐約,李鴻章厥後還拜候了唐人街,觀光了美國工廠、黌舍。但李鴻章去美國的時候不巧,美國正墮入了龐大的經濟危急:這場危急,是美國人過分投資鐵路的苦果。19世紀後半葉,為了向火食希少的西部拓展,美國鼓起了修鐵路的狂潮,多餘的鐵路投資,終究構成了泡沫,1893年費城雷丁鐵路公司的停業,引發了美國耐久而慘痛的大冷落,在全部危急期間,美國四家首要鐵路公司,500多家銀行,以及15000多家企業開張。在危急的最岑嶺,賦閒率高達17-19,而當時美國才7500萬人丁。隨之而來的,是美國黃金儲備縮減、產業出產多餘、農產品欠收。克利夫蘭總統和李鴻章見麵後,就忙於四周救火,但終究,也冇有把美國從這個龐大的經濟災害中挽救出來,終究不得不引咎辭職。

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以是,1893年拜候美國,李鴻章並冇有看到一個繁華穩定的美國,滿目蒼夷,終究絕望而歸,加上在海內的鼎新也困難重重,李鴻章對美國聯邦共和軌製完整落空了信心,因而他消弭了容閎的總統府秘書長職務,由他的嗣子李經方接任。

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克利夫蘭聳了聳肩,道:“總統李中間,抱愧,固然我作為美利堅合縱國的總統。但我無權乾與國會製定並通過法律的權力。”

李鴻章從“聖路易斯”號郵輪走下來,中華第一共和國駐美國公使容暉趕來驅逐。李鴻章坐上駐美公使安排的鋪著皋比的軟轎,由四名海員抬著,上了一輛敞篷的四輪馬車。兩匹栗色的馬精力抖擻,李鴻章由他的嗣子李經方扶著上了馬車。他們顛末紐約第五大道的華盛頓拱門,本地華僑揮著小彩旗熱烈歡迎,幾萬人沿街夾道喝彩。

克利夫蘭原覺得李鴻章是昏聵胡塗、滿嘴“之乎者也”的總統,冇想到李鴻章對內部天下和經濟有相稱清楚的體味,還對美國的民主和自在有所體味,同時具有交際家的風采和機靈,他不由對李鴻章和中國第一共和國刮目相看。《紐約時報》第二天也報導稱,李鴻章總統“既是聞名軍事將領,又是政治家、金融家和交際家”。

兩位總統談了一些無關緊急的過後。李鴻章談起了美國國會1882年通過的排華法案《格力法》,他情感有點衝動,握緊右手的拳頭,微微舉起來,不滿地說:“排華法案是天下上最不公允的法案,中國駐美大使奉告我,《格力法》是因為遭到愛爾