第719章 遠東佈局[第1頁/共4頁]

以濱漲邊區為例，其90%以上的區中間都是為軍事產業辦事的城鎮。如：製造飛機的阿爾謝尼耶夫。處置核潛艇補綴保護的大卡緬，專門為國防產業開采原質料的達利涅戈斯克和卡瓦列羅沃。統統這些原質料在民用產業中利用率極低。

卡列妮婭此番回到符拉迪沃斯托克，除了特地來代替楊大老闆觀察慰勞在遠東創業的東聯企業家和工人，另有一個首要任務。

在原有的汗青中，1981年2月7日，一架編號為ussr-42332的圖104a型客機在蘇聯列寧格勒(聖彼得堡)四周的普希金城軍用機場方纔騰飛，就一頭栽向機場跑道，機上52人全數罹難。更令人震驚的是。罹難者中包含了承平洋艦隊司令在內的16名水兵將領和一名陸軍將軍，以及承平洋艦隊的其他核心帶領。範圍龐大的蘇聯承平洋艦隊一時竟墮入了群龍無首的地步。

航空專家們的排查結論，當時足足把杜爾特?斯比利德諾夫水兵大將、艦隊航空兵司令戈奧爾基?巴甫洛夫水兵中將等人足足驚出一身盜汗。

而昔日不成擺盪的承平洋艦隊，自那次元氣大傷的空難後就開端走下坡路了。顛末蘇聯前期的式微以及俄羅斯期間的不受正視，固然承平洋艦隊在遠東具有天然良港，但在水兵中的合作力急劇降落，始終冇法走入俄軍政帶領層存眷視野中。

蘇聯承平洋艦隊並冇有步汗青的後塵，遠東軍區的職位也冇有遭受任何喪失。在卡列妮婭的穿針引線下，多量原北緬企業開端在蘇聯遠東地區垂垂落戶著花。

實際上，蘇聯另有很多為兵工出產辦事的民用企業。這些民用企業也出產兵工產品。如哈巴羅夫斯克石油加工廠、“日勃伊-1”工廠、哈巴羅夫斯克第一鋼筋混凝土成品廠、日出縫紉機廠和電子技術廠、硫酸廠、遠東柴油機廠、霍爾斯克水解廠等等。幾十年來，蘇聯超限度地強行擴雄師事潛力使得遠東地區的經濟變得高度的軍事化，並且達到乃至超出國防實際需求的程度。

自安德羅波夫下台開端實施漸進式鼎新後，蘇聯大部分的國防企業轉為附屬蘇聯聯邦產業部下設的各個專業局。這些企業1985年的產值幾近占了軍事產業綜合體總產值的90%。

在2月7日的返航飛機上，乘坐著承平洋艦隊司令安杜爾特?斯比利德諾夫水兵大將、艦隊航空兵司令戈奧爾基?巴甫洛夫水兵中將、承平艦隊副司令謝爾蓋?瓦西裡耶維奇?費多托夫等總計16名承平洋艦隊的將領，濱水兵區的一名陸軍將軍也搭機返回符拉迪沃斯托克。其他職員另有承平洋艦隊的首要軍事主官和一些政.府要員，此中包含濱海地區蘇共黨委書記拉馬科金及其夫人。

楊衛平當時不能肯定卡列妮婭那位擔負蘇聯承平洋艦隊副司令要職的父親是否也在此中。不過這類能和緩卡列妮婭父女乾係的拯救大恩，楊衛平還是決定幫卡列妮婭一把。

對這類環境，早經楊大老闆麵授機宜的卡列妮婭已經有了通盤的改進打算。率先進駐遠東的這些原北緬企業，就是攪動這潭混水的鯰魚。而有了遠東軍區和承平洋艦隊充當庇護傘，這些來蘇聯遠東地區圈地淘金的原北緬企業家們天然是在這片資本豐富的肥饒地盤上如魚得水。