第一百九十章 三年後[第1頁/共3頁]

此時紅色保時捷車內坐著一名漂亮的十五六歲的少年，少年青揚的嘴角代表著他風騷不羈的脾氣、渾身的寶貴穿著固然不清楚牌子但也能猜到絕對不凡。

這條公路是舊金山賽車手們為之膽怯的可駭賽道，因為這裡是環山而建並且拐角非常的多一不謹慎就會跌落山下那但是九死平生的事情。

1989年9月份的舊金山環形公路上一輛紅色保時捷跑車飛速的行駛在高速公路上，能夠看得出駕駛這輛紅色保時捷跑車的職員技術非常的高超。

汽車公司的旗下現在也不但僅是隻要奧迪一個品牌，現在保時捷、勞斯萊斯這兩個頂級品牌也已經歸於皇家重工的旗下。

而以後皇家傳媒歸併亞瑟名下日本的動漫、遊戲行業讓皇家傳媒的影響力更是達到一個岑嶺，現在的皇家傳媒已經是天下排名前二十、美國排名第三的傳媒個人。

不過想要製作一個影視城破鈔的資金必定是成千上萬，康姆維台長估計起碼也要三十億美圓才氣夠麵前扶植起來。

皇家重工撤除造船廠另有幾家軍器企業和汽車出產公司以及一家航空公司，現在的皇家重工幾近已經是海陸空全數齊備。

皇家傳媒旗下的影視部這兩年也有不小的收益，卡梅隆指導的泰坦尼克號在一個月就獲益十五億美圓，固然不如宿世的收益高但是這個年代和宿世底子就冇法比較。

撤除泰坦尼克號卡梅隆前麵指導的幾部電影也都已經搬上熒幕，當然能夠如此的量產電影也和亞瑟逃脫不了乾係。

這名少年就是波旁家屬的族長、占有波旁財團百分之八十股分、英國的懷特公爵、基督教教宗聖依勒內獨一教子的亞瑟公爵殿下。

自從老管家偷偷從蘇聯運回大量的科學家以後，亞瑟的各部分就向來冇有為科學家和工程師而發過愁，獨一有些遺憾的就是不管是造船廠還是其他都帶著濃烈的蘇聯風味。

三百萬美圓在這個期間代表著甚麼？一架私家飛機的代價也不過是五百萬美圓擺佈，由此便能夠看到這輛保時捷的代價。

按照製作這輛保時捷的總工程師所說，這兩保時捷本身的製作費就有九十萬美圓，如果在加上創意等東西這輛車的代價起碼也要三百萬美圓。

而想要在名聲上達到好萊塢的境地康姆維台長曉得本身最起碼另有五六年的路需求做，或許五六年也達不到那種境地也說不定。

現在的中原固然和亞瑟的乾係很好，但是架不住群眾的手中還是冇有錢的多，他們可不會豪侈的花幾元錢去看電影。

亞瑟至今還記得當時卡梅隆看到這個充滿奇特性子的腳本合集時候那吃驚的神采，他底子就冇有想到這個天下上另有如此天賦的編劇。

說完皇家傳媒就要說一下皇家重工的事情，現在的皇家重工旗下光是造船廠就足足有幾十家，這些造船場都是能夠製造三萬噸以上的大型造船廠。

宿世典範的腳本在加上卡梅隆大抵上的指導和幾名有潛力的導演以及合適的演員，這些都是這些電影能夠勝利的需求前提。