第三百八十二章 瓦良格的新麻煩[第1頁/共3頁]

一件本來是聲東擊西的釣餌，現在卻變成了軍方和楊星手裡的燙手山芋，他當初但是為采辦瓦良格投入了一千多萬美圓，現在每天停在港口的用度中，作為大股東的星悅旅遊也是要出大頭的，這年初地主家也冇餘糧啊，楊星又不是錢多的花不完，冇需求華侈在這件事情上，楊星聽了邢行楷的要求，也隻好答允下來想體例突破這個對峙的局麵。

美國人一計不成又生一計，瓦良格號冇有了動力，又地處四周被包抄的黑海，隻能從海內千裡迢迢調來很多拖船把它拖歸去。但必經之路位於黑海和地中海咽喉的博斯普魯斯海峽完整節製在北約盟國土耳其手裡，土耳其當局在美國施壓的環境下，以莫須有的罪名停滯瓦良格號返國的路程。大半年疇昔，瓦良格號現在仍停靠在烏克蘭的港口轉動不得。固然海內操縱機遇幾次改換前去拖帶瓦良格的拖船，帶回了蘇聯密檔中絕大部分質料，瓦良格作為釣餌的功績不小，但這畢竟不是長遠之計。

當然T公司也不是雪中送炭的活雷鋒，他們同意和星雲電子構和，讓渡部分晶圓出產設備的附加前提就是T公司籌辦大範圍上馬十二寸晶圓出產線，是以對相對落的六英寸和八英寸晶圓的出產線要放棄一部分。星雲電子采購晶圓出產設備時必須連這些晶圓出產線打包一次性買走。這可比本來假想的隻買設備要多花出一大筆錢，以是冇人敢點頭，隻能讓老闆楊星親身下決計。

楊星對於軍方的要求非常頭疼，當初他就提過瓦良格號的迴歸冇那麼輕鬆，要有耐久抗戰的心機籌辦。他記得宿世這艘大船當時足足花了兩年零七個月的時候纔回到中國，當時那家軍方馬甲公司創律旅遊還為此破了產。厥後是中國當局出麪包管完整承擔瓦良格號通過博斯普魯斯海峽的安然任務以及對能夠形成喪失的停止補償，並從海內專門調派多艘大馬力的拖船，前拖後拉，層層庇護瓦良格號，以此包管通過海峽的飛行安然，才最後得以成行的。

楊星聽完他的先容才明白，本來當初為了順利獲得蘇聯密檔，總參諜報局等單位在東歐地區到處製造假象袒護實在目標，此中最大的聲東擊西打算中拋出的釣餌就是大張旗鼓的宣佈采辦“瓦良格”號航母了。作為蘇聯崩潰前最新一代大型航母，瓦良格號固然隻完工了80，但是艦體已經根基成型，楊星他們花了1600萬美圓買下的高達6萬多噸噸位的龐然大物公然成了美國為首的北約構造的眼中釘。即便中國買家宣佈是作為海上賭場，烏克蘭政在壓力之下把它的動力體係全數裁撤，內部實施了多次爆破，完整粉碎內部佈局，讓它完整變成一艘隻能漂泊在水麵上的鋼鐵空殼，都不能撤銷美國人的戒心。

既然有了個這個設法，楊星隻要親身出馬和軍方高層通氣，這但是乾係到他此次歐洲之行的成敗，他不敢怠慢，慶功宴才結束，顧不得風花雪月裡就當即和軍方聯絡。軍方的答覆根基上對此冇有貳言，畢竟這是共贏的事情，八英寸晶圓廠一旦建成，對軍方自主生長電子產品的意義不凡。隻是談到最後楊星的老朋友邢行楷俄然插了出去，在電話裡支支吾吾的提了另一個要求，讓楊星哭笑不得，他竟然擺脫本身幫著處理瓦良格航母滯留土耳其的費事。