第二十三章：有個鳥用？[第1頁/共4頁]

“你……”老頭已經吹鬍子瞪眼說不出話來了，真是江山代有人纔出，一代更比一代浪啊，都不曉得尊老愛幼麼？

“明天冇雨，那小子必定不會太差。”陳渤安撫道，“阿隆索這不還冇跑呢。”

一改往年白加黑式的外型，塗裝了橘紅色的方程式賽車吼怒著飛奔而過，即便是坐在看台上的陳渤都感遭到腎上腺素在增加。快，真TMD快，這小子已經瘋了。

每一個彎道都是完美的，讓人感受不到任何瑕疵。

車手更是幾十億人中遴選出來的佼佼者，持有F1駕照的也就那麼百十來個，但也隻要20名車手才氣站在正賽的賽場上。每支車隊另有一名備選的試車手！

能被他們頒獎就意味著專業影評人的承認。

國際汽聯這類抽風的構造常常會變動各種法則，目前的排位賽較為簡樸，總賽程一個小時。每輛車最多能夠跑12圈，以最快的那一圈作為有效成績決定第二天正賽的發車挨次。

本年的法拉利彷彿客歲的邁凱倫，狀況頻出。賽車本身的技術題目製約了車手的闡揚，固然如此車王舒馬赫的退場仍然是呼聲最高的。

江湖上已經垂垂有了他太多的傳說。

那邊的華人的確是很著名，馬來西亞影星楊子瓊，法拉利車隊總經理讓・托德的女朋友。

“是，我熟諳他，但他不熟諳我啊。”

“敬愛的，不要在乎。他就是這類脾氣，在美國連總統都得服軟，前兩天在巴黎的事情你莫非忘了？”楊子瓊對這位華人同胞明顯不是很陌生，在好萊塢誰不曉得安吉麗娜？誰又不曉得安吉麗娜的富豪男友？

邁凱倫的蒙托亞也不甘逞強，單圈最快1分14.858秒，已經確保邁凱倫有一輛車拿到不錯的杆位。好杆位就會有好積分，對車隊的現況來講相稱首要。

當前翼駛過起點時，電子公告牌上也給出了他的終究成績，1分13.644秒！進步了靠近半秒時候！摩納哥站新記載！！！

“哦，哦，哦！”一旁的老頭也重視到了他的小女友現在的神采，神采更是誇大。“邁凱倫的新老闆，我們但是老敵手了，固然你還年青，但我經曆豐富！”

進站，加油，換輪胎隻要短短的六秒鐘擺佈就全數搞定，的確太高大上了好麼。

“有我壓陣呢，彆忘了我但是上帝之手！”

車手要存眷的點非常多，光有駕駛技能隻是此中最根本的一項。車胎溫度普通是80-135度才氣闡揚最好的事情狀況。太高了不可，太低了也不可。

排位賽還冇開端，統統都是調試狀況，浩繁的維修站也更像是個記者接待會的大雜燴一樣。

即使摩納哥的彎道有很多，但仍然擋不住引擎的轟鳴聲和吼怒而過的方程式賽車，冇有直道的衝刺加快也有出色的刹時過彎。

（本章完）

“羅恩，這你就錯了。他甚麼時候吃過彆人的虧，托德已經快被氣炸啦！”目睹全過程的李允熙眉飛色舞地誇耀道，這也讓丹尼爾斯不免悄悄點了個讚。

好戲這纔開端上演，本年展實際力最強的是法國雷諾車隊，二號車手費斯切拉直接跑出了1分14.758秒，臨時排名首位。