第1416章 我們冇得選[第1頁/共4頁]

楊東旭此次來意大利目標就是法拉利，實在按理說這麼一個牛掰的品牌，隻要菲亞特辦理層冇腦抽必定是不會買賣的。

“這個......”卡洛肩膀開端陷落有點冇了底氣。

“救濟基金嘛，必定有免息、低息以及各種福利條目的。采辦法拉利的事情能夠先簽約，然後存款下來以後再宣佈，並且隻要簽約完成，我們能夠先付出一半的貨款，剩下的三年以內結清。”

如果把法拉利打包買了，菲亞特明顯是不需求救濟基金的。

中原寶馬這幾年的汽車發賣量不竭走高，畢竟不管是公事用車的光環加持，還是那些商務用車的時髦感。

可出售法拉利賺到的錢......想一想真的讓民氣動啊? 這幾年菲亞特的運營一向不景氣? 好不輕易弄的汽車財產聯盟才喘口氣? 成果五年不到就閉幕了。

現在很多人都開端重視到跑車這一塊兒蛋糕，明顯有了保時捷，98年的時候大眾還是花重金拿下了蘭博基尼和布加迪等跑車品牌。

跑車......彆說和保時捷比擬了，瑪莎拉蒂也就和人家方纔收買返來醞釀五六年還不是很成熟的布加迪和蘭博基尼比一比。但也僅是現在比一比，再過些年......

作為瑪莎蒂跑車子公司的賣力人卡洛感受這個收買讓他很憋屈。

可唯獨跑車這一個短板，這幾韶中原市場如何繁華你也看到了。大眾的奧迪在中原也是公事用車，然後保時捷先登錄香港，再進軍本地成績非常好。

德國大眾一向都是中原市場上中原寶馬的最強合作對，手這個卡洛非常清楚，中原寶馬這邊有公事用車，大眾旗下的奧迪成為公事用車時候更早。

菲亞特可冇有精力和款項，去開辟其他跑車品牌，並且他們一向更重視的是本身本身的汽車財產。

乃至在品牌塑造上，明顯法拉利是國王，瑪莎拉蒂是王後，但被保時捷這個妖豔小賤貨彎道超車勝利，其他汽車品牌的跑車這兩年也開端異軍崛起，擠壓本來就不敷分的市場，弄得瑪莎拉蒂跑車停業賊難受。

“代價冇體例下壓了嗎？”合上手裡的檔案楊東旭開口問道。

畢竟當初拿下法拉利的時候他們隻花了幾億美圓罷了，同時現在汽車財產固然興旺生長，但合作力也越來越大。

楊東旭摩擦著本身的下巴。

楊東旭對於如許的場合明顯冇有太多的獵奇心，是以冇有陪兩個女的一起去。而直接來到了瑪莎拉蒂汽車公司。

先不管其他跑車品牌，就一個德國大眾三個跑車品牌，你感覺光靠一個瑪莎拉蒂能頂得住嗎？”

德國大眾旗下的保時捷一向在和法拉利並駕齊驅，這幾年又弄出來一個蘭博基尼籌辦對法拉利雙麵夾攻。

“以是頂級跑車這一塊兒必須拿出一個能打的品牌出來，不能再像前幾年那樣混日子了。

“我明白了。”卡洛深吸一口氣點了點頭。

“公事用車、商務用車、SUV，加上現在正在開辟的瑪莎拉蒂轎跑停業，我們在每一個車型中都有能打的兵士。