第六百六十八章 紅星、羅孚、名爵[第1頁/共4頁]

彆的在汽車內部，郭守雲也連絡他後代的經曆，對汽車靠背的外型，中控台，方向盤，車門等部位做了大幅的點竄。當然，近似按鍵式方向盤，LED車燈，懸浮式中控，液晶顯現器等這些太超前的設想，他並冇有拿出來。但隻是他已經拿出來的這些，就足以震驚全天下。

薄睿拓用力點了點頭，深吸了口氣平複本身內心衝動的表情後，才用微微顫抖的語氣道：“老闆，這些汽車設想圖是如何來的？實在太超卓了！！”

最後一套黃色的汽車設想圖，是名爵的跑車係列，固然07年，金陵汽車收買羅孚的時候，並冇有收買名爵的跑車係列，但名爵TS倒是英國最脫銷的跑車。

“彆這麼冇底氣。說不定到時候你就不會嫌這些產能太多，而是發明它還遠遠不敷。”

“冇錯！”

自從決定成為紅星汽車個人的CEO後，薄睿拓就一向在看關於汽車方麵的質料，並且他本人也喜好開車，對環球首要汽車個人的主打產品都有必然的體味。但在他的印象當中，冇有任何一款車能像他現在看到的這一款這麼標緻，並且印象深切。

“當然，代價是我按照中原的環境來定的。至於國際上，你們按照實際環境決定。但羅孚和名爵都是豪華品牌，這個定位不能變。”

第六百六十八章紅星、羅孚、名爵

一輛通體為紅色，具有近似老虎嘴巴外型的進氣格柵，鋒利且連貫的車燈，近乎平行的前車蓋，兩條脊線，弧線形的前車窗，光滑的後車身，以及舉高的後備箱。車輪也不再是簡樸的橫平豎直，而是分叉設想，看起來更科幻。

設想實在太超卓了！

……

“我設想的四款汽車，紅色的對應紅星品牌的H係列和K係列，藍色對應羅孚品牌，玄色對應名爵品牌M係列，最後黃色的跑車設想天然對應名爵S係列。本年我們就以H1、R25、M3和S3這四款車為重點開辟工具。爭奪在來歲3月日內瓦車展上市。比及9月份的法蘭克福車展在推出4款，剩下的比及來歲的日內瓦。”

“彆的，你發起的對孝~感工廠的改裝我同意，但內容應當改一下。三條出產線，彆離出產H1 、H3和K1。寧~波工廠，新上兩條出產線，彆離出產R25和M1。英國長橋工廠的六條出產線臨時不搬家。”

“名爵品牌，有兩個係列，彆離為M係列和S係列。M係列為SUV車型，有四個級彆，彆離為：M1鬆散型SUV，1.5~2.0排量，代價區間23~35萬。M3中型SUV，2.0排量，代價區間40~55萬。M5大中型SUV，3.0排量，代價區間76~85萬。M6大中型SUV休旅車，3.0排量，代價區間77~88萬。”

等薄睿拓看完後，郭守雲又翻開了另一套玄色的汽車設想圖，與前麵兩款也大抵近似，邊角有小竄改，進氣格柵為六邊形網狀，中間是名爵的車標。

因為蘋果的乾係，郭守雲從本身的影象裡拷貝了很多iPhone、iPod、iPad、MacBook Pro等電子產品的設想，但他隻曉得甚麼模樣，卻不會畫，以是就專門讓王玨找了幾小我，在秘書處上麵組建了一個專門畫圖的部分。人也未幾，就四五個，但充足他用了。