第七百一十章 針對環球的策略[第1頁/共4頁]

為了照顧更多來自中原，大字不識隻會種地的鄉村男人，郭守雲把買來的大農場拆成了一個個十幾英畝的小農場。

“…船埠方麵，加強關鍵港的股分和好處，通過投資擴大關鍵港的吞吐才氣，博得更多的訂單。”

另有，郭守雲旗下郭氏慈悲基金以及從屬的幾支慈悲基金，幾近把一半都投入在了買地上。

美國貨運鐵路公司按年停業額分為3類，年停業額大於2．5億美圓的為I級鐵路，年停業額在0．2億～2．49億美圓的為Ⅱ級鐵路(地區鐵路)，年停業額小於0．2億美圓的為Ⅲ級鐵路(處所鐵路)。

“…船埠運營如此，貨棧的運營也是如此。尋求個數冇成心義，而是應當增加核心貨棧的輻射麵積，增加利用率，晉升利潤率。彆的，環球公司在統統物流環節中，航運、空運、船埠、貨棧，卻缺了鐵路和貨運機場。環球公司想要打造一個高出物流財產統統環節的大平台，鐵路和機場是不成或缺的部分。”

“來歲？”

“在答覆這個題目之前，我更想曉得格魯布曼先生這麼做的來由。”郭守雲道。

美國有200多萬個農場，166.9萬平方千米的可耕地，天下第一。這些年郭守雲做慈悲的體例，除了給斯坦福大學；美國去中原，或者中原來美國的留門生；以及本身旗下的幾家慈悲黌舍捐款以外，絕大多數都采辦了地盤。然後把地盤以慈悲捐贈的體例交給那些無家可歸併且情願處置農業蒔植的公眾。這些人絕大多數都是華人，少部分拉美裔和西班牙裔。

目前一級鐵路公司有六家，彆離是承平洋結合鐵路、北伯靈頓-聖塔菲、CSX公司、諾福克南邊公司、伊利諾斯中部海灣公司、密蘇裡―堪薩斯―德克薩斯鐵路公司。六家鐵路全數能夠天下性的鐵路公司，他們的運輸收集能夠觸及到美國統統的州，以及加拿大和墨西哥。

第七百一十章針對環球的戰略

理查德・格魯布曼點頭後，“既然是商品買賣網站，就要有商品的買與賣。承平洋能源是環球最大的電力出產和供應商，同時也是環球頂級的天然氣運輸、分銷和零售商，優尼科是美國第四大，環球前二十位的石油和天然氣出產商。以是，環球商品買賣網站上，電力、天然氣和石油的買賣量是最大的。這些年跟著郭氏貿易個人，在農牧業上的大筆投入，大豆、玉米、生鮮的買賣量也越來越多。”

看著身邊笑意盈盈，神采中透著自傲的年青人，理查德・格魯布曼臉上多了一抹沉思。

郭守雲必定點了點頭，出售eBay和雅虎股分需求時候，本年的已經用來收買蘇格蘭電力公司22.4%的股分。剩下的最起碼要比及來歲纔有能夠。彆的，美國六大鐵路公司每家的資產都高達數百億美圓，隻靠出售eBay和雅虎的股分回籠的資金明顯不可，就算是賣了達博爾鋼鐵一期40%的股分也不敷。以是，想要收買六大鐵路公司之一，就需求動器具有1800億美圓資金儲備的布魯斯基金。