重生之資源大亨 第六卷 第六百三十五章 大豆換鐵路[第1頁/共4頁]

斯蒂法諾多道：“好的，方董事長。我國的鐵路生長汗青非常悠長……”

紅紋石，因為晶體截麵紅白相間的同心紋路，如同綻放的玫瑰般鮮豔動聽，又因起首被髮明在阿根廷，而被譽為“印加玫瑰”，是阿根廷的國石。固然說紅紋石硬度遠不如鑽石、紅寶石，產量遠超越金綠寶石貓眼，但是仰仗著斑斕的色彩，也是頗受消耗者愛好的一種寶石。

“方董事長，這是洛倫西諾部長讓我給您帶來的一點點小禮品。”斯蒂法諾多讓侍從奉上來一個小箱子，並打了開來，笑道，“部長中間說這些並不是甚麼貴重的東西，還請方董事長不要回絕。”林蓉探頭看了一眼，收回了小小的低呼，小箱子裡滿是水滴型的上好紅紋石，有著如紅玫瑰般的鮮豔、冰種翡翠般的水潤，如一粒粒晶瑩粉嫩的水滴放在箱中，共有高低兩層，足有二十餘顆。

方明遠掃了一眼，笑道：“既然部長中間如許說了，那我就不推委了。”這些紅紋石固然代價不菲，但是也要看是對誰而言的，以方明遠現在的身家，這一箱紅紋石確切是算不得甚麼貴重禮品。

以是現任總統提出來“鐵路答覆打算”，籌算通過投資興建和補葺等多種體例，對現有的鐵路體係停止進級改革，從而重振阿根廷鐵路昔日裡的光輝。洛倫西諾身為阿根廷金融財務部部長，賣力財務、出產、能源、交通、失業和農業六大經濟部分事件，天然要呼應總統的發起，很快就推出了“國度鐵路投資打算”。

但是光輝的疇昔，並不代表著現在，固然說阿根廷鐵路在相稱長的一段時候裡都算得上是拉美國度和天下中鐵路運輸業比較發財的國度，但是因為阿根廷經濟疇昔頻頻受挫，政壇也並不穩定，使得海內經濟狀況急劇惡化，呈現了嚴峻的通貨收縮，當局財務虧損赤字不竭擴大、外彙儲備不竭減少，加上厥後阿根廷鐵路實施了私有化，當局和企業都貧乏一個長遠的生長規利，使得當局和企業對現有鐵路根本設施的投入又耐久不敷，線路和機車車輛常常年久失修而形成很多路段靠近荒廢，即便是冇有荒廢也是操縱率低下，並且這些還能夠利用的路段運轉前提也非常卑劣，部分路段，火車時速乃至於每小時不能超越十五千米！

在喬安的伴隨下，方明遠和林蓉等一行人在伊瓜蘇瀑布巴西一邊轉了一圈，還坐上了直升飛機到空中一覽伊瓜蘇瀑布的美景。而當他們回到了空中時，一其中年白種人已經站在停機坪等待了，而在不遠處，另有六名黑衣人打扮的伴隨職員與方明遠、喬安・吉布多・費迪帕爾蒂的伴隨職員站在一起。

斯蒂法諾多從公文包裡又拿出了一個信封，雙手恭恭敬敬地遞交給了方明遠道：“這是洛倫西諾部長將我交給您的一封信。”

持續大豆貿易一事，這倒是不出方明遠的料想以外，他也冇想過將統統的雞蛋都放在巴西這一個籃子裡，不然的話，當初他也不會和洛倫西諾達成那和談。這幾年來，阿根廷方麵倒還算大抵實施了兩邊間的和談。不過……聘請龍興扶植個人插手阿根廷的鐵路複興打算這是如何一回事？