第九百一十六章 誘人的蛋糕[第1頁/共4頁]

希迪科爾曼尼看著方明遠，內心有些忐忑地等著對方的答覆。伊朗航空公司現在能夠說已經將近山窮水儘了，多年的國際製裁，使得伊朗難以從美國和歐洲采辦到新客機，而其現有的客機，多購於一九七九年伊朗伊斯蘭反動之前，距今已經有二十年了！而在此以後，伊朗固然在暗裡裡也采購到了一些二手的客機，但是一來數量未幾，二來固然擴大了運力，但是卻冇法竄改，伊朗航空公司所具有的這些客機，已經連續到了不得不換的境地！

這是從遠景來講，從目前環境來講，經濟危急使得航空公司的生長腳步較著放慢，對於新飛機的需求減緩，秦西航空製造個人公司也確切是需求有新的訂單來穩定民氣。二十架客機，這一筆訂單對於波音公司和空中客車公司如許的龐然大物來講，算不得甚麼，但是對於秦西航空製造個人公司來講，已經是很不錯了。有了這二十架客機的訂單，夠秦西航空製造個人公司儘力出產幾個月了，方明遠俄然發明本身已經不曉得秦西航空製造個人公司現在MD90客機的年產量了。

“為甚麼呢？”方明遠問道。圖204型客機他曉得，上個世紀九十年代中期獲得適航證，算是俄羅斯最新型的客機之一。長處是售價昂貴，比巴西航空產業公司製造的ERJ-170客機還便宜幾百萬美圓，彷彿是到了世紀最後一兩年才向獨聯體以外的國度供貨。

伊朗人也是無法之下纔將目光轉向其他國度，本來他們是想向加拿大龐巴迪公司和巴西航空產業公司采購一批支線飛機，先包管伊朗海內和周邊國度的航空運輸需求，當然了，加拿大和巴西兩國會不會批準這一采購，也是一個未知數。

“伊朗方麵籌算從秦西航空製造個人公司采購MD90客機二十架，不能再少，也不是不能再多，而是再多的話，我怕這個計劃就行不通了。”伊文諾維克道，“秦西航空製造個人公司先將這些飛機賣給我們的航空公司，然後在合適的時候，我們再通盤轉賣給伊朗方麵。如許的話，就避開了美國方麵的限定，他們即使有甚麼不滿，也不能對你們秦西航空製造個人公司有甚麼本色性的製裁。最多要求你們今後再出售客機，要附加前提不得轉賣給伊朗。”

方明遠的眉頭舒展道：“你們的圖204客機我記得不是有國產發動機型號嗎？並且，秦西航空製造個人公司的產品，目前利用的也是西方航空引擎，恐怕也要麵對著與圖204型客機一樣的困難。”

伊朗是中東地區的大國，人丁超越了七千萬，對於客機需求，能夠說目前是遭到了極大的壓抑。而一旦禁令被消弭，不但伊朗航空公司目前統統的這些飛機根基上都要被替代，恐怕還要停止大範圍的采購，這但是一塊龐大的蛋糕，秦西航空製造個人公司想要生長，是不成能對其視而不見的。

伊朗的環境還可覺得秦西航空製造個人公司在國際民用客機市場上擴大份額起到一個很好的告白感化，那些與美國乾係不大好，俄羅斯又冇法供應他們對勁產品的國度，很能夠會將目光轉向秦西航空製造個人公司。