第六百四十七章 鷸蚌相爭[第1頁/共3頁]

而同一飛機製造商常常會考慮將自家公司不應期間分歧機型的飛機，利用大抵不異的駕駛艙配置或體係配置。如許一來，對航空公司而言，最大的好處就是能夠降落營運的本錢。公司所雇傭的機師隻需接管短期的機型轉換練習，便可操縱通用駕駛艙體係的其他的機型。而飛風俗了空客客機的駕駛員，讓他去飛波音客機，會在相稱長的時候裡不適應。不能快速地上手，如許一來會加至公司的培訓本錢。

梅耶斯東拉西扯地抱怨了幾句中原航空業的近況，這才轉入了正題。先是恭喜方明遠秦西航空製造個人戰役川石油個人的勝利建立，然後才提到了方明遠要在香港建立新的航空公司一事，表達了空中客車公司很情願為其供應產品和辦事的誌願。

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方明遠笑了笑，說誠懇話，對於航空公司來講，梅耶斯承諾的這個速率已經是很不錯了。像波音公司和空中客車公司，每年能夠出產數百架飛機，同時也會接下數百架飛機的訂單。普通環境下，除非你是從其他航空公司的手中采辦二手客機，不然的話，在兩至公司，普通都是要列隊等候的。當然了，航空公司也能夠從那些國際租賃公司手中，先租用一批客機運營，等本身訂下的客機到貨以後，再退租就是了。

方明遠擺了擺手道：“看來梅耶斯先生的助手，感覺有些難以置信，嗬嗬，不瞞兩位，波音公司的兩位董事，莫泰尤納斯先生和克勞福德先生，現在就在奉元！”

方明遠心有同感的點了點頭，當初阿卜杜拉王子和馬克吐姆王子送給他公事機的時候，他之以是半推半當場接管了下來，就是實在是忍耐不了中原各個機場那巨多的人流和低下的效力！明顯速率遠高於火車，但是跟著中原鐵路的不竭提速，以及部分高速鐵路開端運轉，人們越來更加現，很多時候，中短間隔的旅途，飛機竟然還冇有火車快！

“方少，我但是久仰你的大名了，可惜隻到明天賦有幸見麵！這還真的是應了貴國的那句老話，聞名不如見麵，見麵尤勝聞名！”在中原多年的梅耶斯能夠說是一箇中原通，說得一口流利的京電影，乃至於能夠令一些國人都為之忸捏。

以是不抓緊統統能夠的機遇，為本身追求好處最大化，比及兩大巨擘的所麵對的危急疇昔，天下航運業復甦，對客機的需求量大增的時候，再想采辦客機，就不但僅是代價的題目了。兩大巨擘也是會將本身的客戶論資排輩的，有些航空公司的需求老是他們優先滿足的。

方明遠剛走回自家的書房，端起茶水喝了冇幾口，梅耶斯他們就已經到達宅院的大門口。

關於這一題目，實在也有很多人和他提起過。有人以為單一機型更好，有人則以為該當是波音和空客都要采購。隻是在六二八事件產生之前，方明遠如果說要引入空中客車公司的機隊，不得不考慮到波音公司對此的反應。以是當時的設法是，先利用波音的機隊好了，等九一一以後再尋覓合適的機會。