第六百五十四章 地獄和天堂[第1頁/共3頁]

“我傳聞，關於安-124的知識產權你們和烏克蘭之間彷彿是有些膠葛，我是想問問，這個題目你們兩家能不能構和處理？如果說不可的話，你們俄羅斯能不能讓渡我幾架安－124？”方明遠直截了本隧道，“當然了，如果說你們做不到的話，我也不介懷向空中客車公司和波音公司購買。”

彆列夫斯基深呼吸了幾口氣，擺了擺手道：”冇事，你先出去吧，讓我一小我溫馨一會。”女人另有所遊移，他已經沉下臉來。女人不敢再說甚麼，她也曉得，彆列夫斯基對她固然寵嬖，但是一旦他真的沉下臉來的時候，如果說本身還違逆他的意義，那就真的會觸怒了他的。

彆列夫斯基謹慎翼翼地構造著說話，問道：“方，我傳聞，你要建立一家航空公司，你是要從我國采購客機嗎？我小我感覺，就目前來講，我國的客機的近況，恐怕……”

“但是對於我來講，他們的產品也足以滿足需求了。我隻是用它們將漫衍在我國海內各地的飛機部件運到滬市去，飛翔間隔的是非，影響不大。並且，我勸說你們一句，不要躺在疇昔的成績簿上不思進取，起碼安-124的容積很快就要變成天下第三了。”方明遠冷哼道，老毛子老是如許，不時不時地錘兩下，優勝感能夠飛上天去。

彆列夫斯基當即拿起了電話，撥了幾個號碼出去，很快就確認了，在伊爾庫茨克機場，公然是在明天產生了兩場飛機出事變亂。兩架飛機，一架是圖-154，另一架是圖-154M，在間隔伊爾庫茨克機場彆離是二十七千米和三十一千米處墜毀。目前傷亡人數和變亂啟事還不清楚，本地正在主動地構造搶救。

“方，不是我誇口，空中客車公司和波音公司的產品，又那裡比得上我們的安-124！”彆列夫斯基立時高傲隧道。安-124那但是天下著名，曾經突破了由C-5締造的載重高度原天下記錄。彆的安-124還具有過二十多項國際航空結合會FAI承認的天下飛翔記錄，創下了赫赫威名。

這如果摔了一架飛機，不但僅是飛機的喪失，光這些職員傷亡的補償用度，就足以令任何一家航空公司的老闆們都痛徹心扉。

方明遠怔了一下，揣摩了半晌，一時候還真的不好肯定，如果俄羅斯當局同意將民用客機製造業的最新技術讓渡的話，本身有冇有需求考慮一下。固然說俄羅斯的民用客機製造業已經掉隊於天下程度，已經有很長的時候都冇有推出新產品了，並且彷彿也冇有獲得西歐各國的適航證，也就是說不能用在前去西歐國度的國際航路上。但是正如彆列夫斯基本身所想的那樣，俄羅斯民用客機製造業的程度還是要比中原的近況要高。

“哎？老維爾德，停停停，我甚麼時候說要從俄羅斯采購客機了？”方明遠一頭霧水地打斷了彆列夫斯基的話。俄羅斯民用客機製造業的近況，他多多極少也曉得一些，固然說當年前蘇聯的民用客機製造業，也算是能夠和西歐民用客機製造業一爭高低，但是到了現在，二者之間的間隔已經有了較著的差異。就連俄羅斯本身的航空公司，都不如何用國產的客機。本身采辦俄羅斯產的客機，給誰用？